車(chē)身控制系統(tǒng)包含電源、照明系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、組合儀表、電動(dòng)天窗控制系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡控制系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、電動(dòng)座位控制系統(tǒng)、車(chē)門(mén)鎖控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、通信、安全放盜系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)都是基于微處理器的電子車(chē)身控制器，根據(jù)模擬及數(shù)字輸入及串行通訊總線，為駕駛員提供外部照明功能，喇叭，擋風(fēng)玻璃清洗及雨刷控制。控制器接受來(lái)自駕駛室車(chē)身控制器的指令信息，并直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下配電部件上。
 
汽車(chē)通信系統(tǒng)是汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展的一個(gè)大熱點(diǎn)，由于通信技術(shù)與汽車(chē)電子技術(shù)的結(jié)合，使汽車(chē)成為一個(gè)飛速奔跑的通信系統(tǒng)。其中汽車(chē)導(dǎo)航GPS特別引人注目，目前，GPS己演變?yōu)橐环N世界性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。GPS概念的提出已有三十年，而真正的應(yīng)用還只有十來(lái)年，現(xiàn)在又要搞GPS現(xiàn)代化，到2010年才算完。接著是GPS III新階段，可能延續(xù)到2020年。而歐洲的Galileo全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，按照計(jì)劃是2008年才能投入全面的應(yīng)用服務(wù)，后面開(kāi)始進(jìn)入漫長(zhǎng)的運(yùn)行服務(wù)期。無(wú)論是美國(guó)GPS衛(wèi)星，還是Galileo衛(wèi)星，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)壽命，均為10年以上，可見(jiàn)，系統(tǒng)的再投入不會(huì)太大。

目前，全球具有代表性的GPS公司主要有主推測(cè)量?jī)x器的Trimble、Ashtek、Leica、Novatel、Javad等，主推導(dǎo)航設(shè)備和GPS OEM板的Garmin、Magellen、Motolora、Rochwell和SiRF芯片派生出來(lái)的多家公司。

藍(lán)牙能夠傳送語(yǔ)音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，并能夠同時(shí)支持同步通訊和異步通訊�？梢酝ㄟ^(guò)嵌入在電子裝置上的一個(gè)寫(xiě)有程序的微電子芯片，使所有相關(guān)設(shè)備在有效范圍內(nèi)完成相互交換信息、傳遞數(shù)據(jù)的工作。省去了那些將移動(dòng)電話、個(gè)人信息處理系統(tǒng)及其他一些電子設(shè)備相互連接的電纜裝置。 它汽車(chē)電子裝置上的應(yīng)用前景非常看好。德?tīng)柛Ｆ?chē)系統(tǒng)公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出可以讓駕乘人員用語(yǔ)音進(jìn)行操控的車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備；飛思卡爾公司還為汽車(chē)生產(chǎn)商推出了一種藍(lán)牙汽車(chē)工具包。有了它，用戶(hù)操控手持藍(lán)牙設(shè)備，就能夠與汽車(chē)設(shè)備之間進(jìn)行無(wú)線聯(lián)系，比如無(wú)線遙控打開(kāi)車(chē)門(mén)、與車(chē)內(nèi)車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)線交換數(shù)據(jù)庫(kù)。采用藍(lán)牙技術(shù)的車(chē)載裝置將使人們很容易在車(chē)內(nèi)通過(guò)英特網(wǎng)下載音樂(lè)、錄像和發(fā)送電子郵件。

全球大多數(shù)的藍(lán)牙創(chuàng)新技術(shù)是由愛(ài)立信微電子和英國(guó)Cambridge Silicon Radio(CSR)等中型企業(yè)來(lái)完成的，他們的芯片具有尺寸小、功耗低、使用芯片數(shù)量少、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。 除了占主導(dǎo)地位的雙芯片結(jié)構(gòu)(RF和基帶)以外，單芯片CMOS結(jié)構(gòu)也占有相當(dāng)?shù)谋壤�。�?jīng)過(guò)改良后的藍(lán)牙芯片，耐高溫性能大大提高，使其廣泛應(yīng)用于車(chē)載內(nèi)的不同功能系統(tǒng)：多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、診斷系統(tǒng)、物流管理、卡車(chē)/追蹤通信系統(tǒng)、手機(jī)及PDA的網(wǎng)關(guān)等。

目前，汽車(chē)內(nèi)使用藍(lán)牙技術(shù)的方式是很多公司開(kāi)發(fā)了許多汽車(chē)電子通信應(yīng)用系統(tǒng)的軟件和硬體集成了方便的外掛模塊進(jìn)入系統(tǒng)，可適用于許多操作系統(tǒng)，如QNX、VxWorks、WindowsCE及Linux，并適用于不同的處理器芯片平臺(tái)或總線系統(tǒng)，如CAN、MOST或LIN，并且包括藍(lán)牙協(xié)議棧以及汽車(chē)應(yīng)用的藍(lán)牙連接和服務(wù)協(xié)議。