【產(chǎn)通社，12月27日訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）消息，其與北京汽車新能源汽車有限公司（BAIC NEA）在北京舉行聯(lián)合實驗室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進一步深入。同時，這也是英飛凌在中國本土化戰(zhàn)略的重要合作項目，體現(xiàn)了英飛凌堅定不移的助力本土汽車企業(yè)自主研發(fā)和創(chuàng)新的決心。
　　
北京汽車新能源汽車有限公司總經(jīng)理方青、副總經(jīng)理張青平，英飛凌科技（中國）有限公司汽車業(yè)務(wù)高級總監(jiān)徐輝，英飛凌集成電路（北京）有限公司執(zhí)行董事劉魯偉等領(lǐng)導(dǎo)出席了雙方的簽約儀式。

　　
北汽新能源和英飛凌的合作始于2010年10月，北汽新能源在電動汽車整車控制器（VCU）的開發(fā)中，采用英飛凌半導(dǎo)體器件，在較短的時間內(nèi)開展了研發(fā)、測試、試驗、生產(chǎn)等工作，完成了1,000多套的VCU批量生產(chǎn)，正式用于C30DB、M30RB等純電動汽車運行，取得了良好的示范運行效果。
　　
隨著北汽新能源公司的快速發(fā)展，雙方的合作上升到了新的戰(zhàn)略高度。雙方發(fā)現(xiàn)：需要解決北汽新能源眾多車型的整車研發(fā)項目中存在的多種控制系統(tǒng)、項目周期短和人員短缺等現(xiàn)實難題，需要在控制器開發(fā)中采用快速、集成式的平臺化開發(fā)。
　　
經(jīng)過多輪次溝通，雙方希望通過建立聯(lián)合實驗室的方式解決協(xié)同開發(fā)問題。雙方計劃利用聯(lián)合實驗室，首先開展基于整車控制器平臺的聯(lián)合開發(fā)，特別是在英飛凌16位（32位）單片機（MCU）快速硬件平臺開發(fā)、規(guī)范化底層軟件的開發(fā)與基于控制模型的軟件集成開發(fā)方面，探索更加高效的新能源汽車控制系統(tǒng)的集成開發(fā)流程。
　　
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