【產(chǎn)通社，8月30日訊】北京四維圖新科技股份有限公司（NavInfo Co., Ltd.；股票代碼：002405）消息，其近日獲得中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書，具體情況（專利名稱、專利號(hào)、專利申請(qǐng)日、專利類型）如下：
 
地圖要素空間位置的確定方法和裝置 ZL201910210053.9 2019-03-19 授權(quán)發(fā)明
本發(fā)明提供一種地圖要素空間位置的確定方法和裝置，用以提高地圖要素空間位置的精確度。 

查詢方法、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)  ZL201910297346.5 2019-04-15 授權(quán)發(fā)明
本發(fā)明提供一種查詢方法、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。本發(fā)明通過預(yù)先建立目標(biāo)索引詞的編碼值、目標(biāo)索引詞的索引標(biāo)識(shí)、候選索引詞的數(shù)量的對(duì)應(yīng)關(guān)系，能夠快速確定所有候選索引詞，與索引詞的數(shù)量無(wú)關(guān)，提高了索引效率。 

連續(xù)幀人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)  ZL201910385366.8 2019-05-09 授權(quán)發(fā)明 
本發(fā)明提供一種連續(xù)幀人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。本發(fā)明執(zhí)行更少的人臉區(qū)域檢測(cè)次數(shù)，不需要進(jìn)行人臉區(qū)域的跟蹤，從而簡(jiǎn)化人臉關(guān)鍵點(diǎn)的提取過程，減少計(jì)算量，提高人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確率。
 
高精度地圖限速處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì) ZL202010591471.X 2020-06-24 授權(quán)發(fā)明 
本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種高精度地圖限速處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的方法能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的限速處理精度較低的問題。 

地圖中交叉路口道路生成方法、裝置及電子設(shè)備 ZL202010599716.3 2020-06-28 授權(quán)發(fā)明 
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N地圖中交叉路口道路生成方法、裝置及電子設(shè)備，本申請(qǐng)可自動(dòng)生成高質(zhì)量的交叉口道路。 

定位方法及定位設(shè)備 ZL202010840808.6 2020-08-20 
本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種定位方法及定位設(shè)備。本方案通過標(biāo)識(shí)物定位，無(wú)需高成本的激光設(shè)備或者組合導(dǎo)航設(shè)備，可以適用于有標(biāo)識(shí)物的場(chǎng)所，適用范圍廣。 

針對(duì)深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練用數(shù)據(jù)的處理方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì) ZL202110659553.8 2021-06-11 授權(quán)發(fā)明 
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N針對(duì)深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練用數(shù)據(jù)的處理方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)，以解決現(xiàn)有算法訓(xùn)練方法中需要重復(fù)性手工操作，資源消耗大，并且數(shù)據(jù)拉取護(hù)理的效率低，缺少靈活性的問題。 
 
存儲(chǔ)空間的管理方法、終端及具有存儲(chǔ)功能的裝置  ZL202010112012.9 2020-02-24 授權(quán)發(fā)明 
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N存儲(chǔ)空間的管理方法、終端及具有存儲(chǔ)功能的裝置。通過這種方式，能夠避免存儲(chǔ)空間中受保護(hù)分區(qū)的剩余存儲(chǔ)空間不足時(shí)繼續(xù)對(duì)受保護(hù)分區(qū)進(jìn)行寫操作，能夠減少系統(tǒng)或應(yīng)用異常。 

一種預(yù)警方法、裝置、接收器及預(yù)警系統(tǒng) 
ZL202010923465.X 2020-09-04 授權(quán)發(fā)明 杰發(fā)科技 本發(fā)明提供一種預(yù)警方法。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了前車緊急制動(dòng)時(shí)預(yù)警功能，成本低，且有效防止追尾。 

DMS的啟動(dòng)方法及相關(guān)設(shè)備 ZL202210571130.5 2022-05-24 授權(quán)發(fā)明 
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环NDMS的啟動(dòng)方法，本申請(qǐng)還提供了一種車載設(shè)備。通過上述方案，實(shí)現(xiàn)盡早啟動(dòng)DMS，大大提前DMS的啟動(dòng)時(shí)機(jī)，無(wú)需等到車載設(shè)備上的操作系統(tǒng)的各大基礎(chǔ)服務(wù)啟動(dòng)完成之后才能啟動(dòng)運(yùn)行DMS，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)駕駛員上車后立即進(jìn)行監(jiān)控。 

去振鈴效應(yīng)的方法及其相關(guān)裝置 ZL202010229261.6 2020-03-27 授權(quán)發(fā)明 
本申請(qǐng)?zhí)峁┤フ疋徯?yīng)的方法及其相關(guān)裝置。本申請(qǐng)的方法可以在保留圖像的邊緣信息的同時(shí)去除待處理圖像中的振鈴效應(yīng)。
 
一種基于樸素貝葉斯的車輛類型分類算法  ZL202111233053.4 2021-10-22 授權(quán)發(fā)明  
本發(fā)明涉及涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于樸素貝葉斯的車輛類型分類算法。 

一種車輛油耗的確定方法及裝置 ZL202110893367.0 2021-08-04 授權(quán)發(fā)明 
本發(fā)明公開一種車輛油耗的確定方法及裝置，涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，解決了電子設(shè)備無(wú)法確定出新車、未接入車聯(lián)網(wǎng)的汽車等車輛的歷史油耗的問題。 

高精地圖道路中心線的生成方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)  ZL201911259189.5 2019-12-10 授權(quán)發(fā)明 
本公開提供一種高精地圖道路中心線的生成方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中生成的高精地圖道路不夠平滑、高度還原真實(shí)道路的問題。 
 
查詢進(jìn)一步信息，請(qǐng)?jiān)L問官方網(wǎng)站http://www.navinfo.com。（鐠元素，產(chǎn)通數(shù)造）    （完）