成人性爱一区,婷婷一本道五月综合网,四川少妇bb揉bb,中文无码日韩欧,丁香五月欧美,伊人精品视频,牡丹精品Av一区二区三区,久久蜜视频,欧美精品1104wwwcom,人妻资源网,四川妇搡BBBB搡BBBB,天天日综合网,AV二在线,波多野结衣AV无码高清,亚洲午夜精品无码久久久影院,AV日韩亚洲

<listing id="gzmot"><b id="gzmot"></b></listing>

<listing id="gzmot"></listing>

今天是：2026年3月17日星期二您現(xiàn)在位于：首頁 → 技術(shù) → 電子元件（技術(shù)聚焦）

面向EV・HV・PHV市場的電容器的最新技術(shù)趨勢

2017/8/30 16:18:23

今后在快速推動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的巨變值得期待。其中，汽車市場的ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）、自動(dòng)駕駛以及產(chǎn)生更多舒適性的車聯(lián)網(wǎng)受到矚目。尼吉康（NICHICON CORPORATION）堅(jiān)信向電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)設(shè)備推薦電容器產(chǎn)品能助其一臂之力，因此這次介紹電容器在各個(gè)領(lǐng)域的最新技術(shù)趨勢。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)用薄膜電容器的最新技術(shù)趨勢

在EV・HV・PHV的電動(dòng)系統(tǒng)中搭載的電機(jī)驅(qū)動(dòng)用薄膜電容器，主要采用了幾μm厚的聚丙烯膜作為電介質(zhì)，其表面上使用了用金屬膜形成圖案的蒸鍍金屬薄膜，具有卓越的電氣特性、高安全性和高可靠性等特長。電機(jī)驅(qū)動(dòng)用薄膜電容器被要求具備小型化、長壽命化、低價(jià)化，從材料開發(fā)到優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要一貫的產(chǎn)品開發(fā)。

（1）通過電介質(zhì)膜的薄膜化實(shí)現(xiàn)小型化：鑒于薄膜電容器的體積幾乎與膜厚的平方成正比，因此膜的薄膜化不可或缺。如今，主要量產(chǎn)了2.5μm的聚丙烯膜，下一代系統(tǒng)中進(jìn)一步推動(dòng)超薄膜化的開發(fā)。

（2）通過開發(fā)蒸鍍技術(shù)實(shí)現(xiàn)高耐電壓化和長壽命化：伴隨膜的薄膜化，還需要提高耐電壓，因此在用于電極的蒸鍍金屬上形成圖案，分離成小段，用熔絲部連接每個(gè)小段，從而具備安全機(jī)構(gòu)，并確立高安全性的同時(shí)，力爭實(shí)現(xiàn)高耐電壓化和長壽命化。

（3）優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：近年來利用有限元法的分析技術(shù)發(fā)展迅猛，從案頭研究階段就能預(yù)測到薄膜電容器的性能。常規(guī)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，以及低電感化和熱設(shè)計(jì)中提高分析精度，從而在開發(fā)初期就能優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，量產(chǎn)時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)低成本化。

車載、工業(yè)設(shè)備用導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器

近年來在車載領(lǐng)域和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域中電控化和小型化的發(fā)展迅猛，在搭載鋁電解電容器的基板上對(duì)于高性能化和高密度化的需求也是水漲船高。為滿足這些需求，尼吉康開發(fā)了支持耐高熱、長壽命、高紋波的“GYA系列”導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器，并且上市出售。（2017年4月）

GYA系列采用融合了導(dǎo)電性高分子和電解液的混合電解質(zhì)，通過采用獨(dú)自的導(dǎo)電性高分子形成技術(shù)和導(dǎo)電性高分子兼容的電解液，兼?zhèn)淞说虴SR 性能和氧化皮膜修復(fù)性能。

尺寸體系為φ6.3×5.8L～φ10×10L，額定電壓范圍為25-63V，電容范圍為10-330μF，保證了125°C 4000小時(shí)。

我們堅(jiān)信今后導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器的用途更加廣泛，市場規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。為了進(jìn)一步滿足高容量・高耐熱・高耐電壓化的需求，尼吉康加速開發(fā)導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器，擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。

擴(kuò)充了車載設(shè)備用“UCH系列”芯片型鋁電解電容器的額定

在車載相關(guān)領(lǐng)域，設(shè)備的高性能化迅猛發(fā)展的同時(shí)，為確保舒適的車內(nèi)空間在引擎室及其周邊配置電子電路變得相當(dāng)普遍。此外，要求搭載的零部件能夠應(yīng)對(duì)嚴(yán)酷的溫度環(huán)境和具備高可靠性。

針對(duì)這些要求，尼吉康規(guī)定了耐久測試后的低溫ESR，并且推出了UCZ系列產(chǎn)品上市出售，最近還開發(fā)了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小型化和低ESR化的UCH系列產(chǎn)品。

本產(chǎn)品通過采用低散發(fā)性低電阻電解液和優(yōu)化內(nèi)部規(guī)格，相比φ6.3×7.7L的常規(guī)品，2000小時(shí)后的ESR變化率減少了75%。

在尺寸體系為φ6.3×7.7L的基礎(chǔ)上增加了φ8×10L和φ10×10L。額定電壓范圍為35V，電容范圍為47-330μF。

伴隨高密度貼裝化，市場始終要求產(chǎn)品具備小型化・高容量化以及高性能化，今后力爭實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的高規(guī)格化。

EV・PHV用的快速充電器以及車載充電器用的基板自立型鋁電解電容器

伴隨電動(dòng)汽車（EV）的普及，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也進(jìn)一步得到完善，開始在高速公路的停車區(qū)和日本各地的道之驛、地方政府的辦公樓等處也設(shè)置了EV・PHV用快速充電器（簡稱快速充電器）�？焖俪潆娖鞔钶d了基板自立型鋁電解電容器，電容器的額定電壓主流是450V，傾向于較為小型和低價(jià)的獲得青睞。尼吉康的產(chǎn)品陣容中，普遍采用LGG系列（105°C 2000小時(shí)保證品），如果要求進(jìn)一步的小型化，則推薦105℃超小型品的LGM系列（105°C 2000小時(shí)保證品）。LGM系列采用了最新開發(fā)的高容量電極箔和耐久性卓越的電解液以及電解紙，從而實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最小級(jí)別的產(chǎn)品尺寸，該系列鋁電解電容器最適合用于尋求省空間化的電路設(shè)計(jì)。

此外，EV上搭載的車載充電器中也使用了基板自立型鋁電解電容器，因?yàn)橄啾绕胀ḿ译娪没蚬I(yè)設(shè)備用的電容器，針對(duì)車載用電容器的性能要求很高。還被要求具備耐高溫性和高耐振性，因此多采用高可靠性和長壽命的電容器。在長壽命小型品的LGX系列（105°C 5000小時(shí)保證品）的基礎(chǔ)上，振動(dòng)條件嚴(yán)酷的環(huán)境下采用高耐振性形狀的端子，或者在需要絕緣性能時(shí)采用耐電壓性卓越的外裝套管等，開展優(yōu)化設(shè)計(jì)。

查詢進(jìn)一步信息，請(qǐng)?jiān)L問官方網(wǎng)站