神舟七號(hào)飛船自9月25日21時(shí)10分成功發(fā)射，共飛行2天20小時(shí)27分鐘，繞地球飛行45圈后，于9月28日17時(shí)37分安全著陸，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬健康出艙，舉國(guó)歡騰，萬(wàn)眾同慶！

從神一到神七，數(shù)字增加的背后，是中國(guó)載人航天工程取得的歷史性突破。為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)人漫步太空的夢(mèng)想，我國(guó)航天人為之奮斗了50多年。以下是有關(guān)本次載人空間探測(cè)的飛行器技術(shù)知識(shí)。

載人發(fā)射塔

與衛(wèi)星發(fā)射相比，載人航天發(fā)射可靠性要求更高、技術(shù)更復(fù)雜、配套設(shè)施更完善。我國(guó)載人航天發(fā)射場(chǎng)，采用中國(guó)特色的總體技術(shù)方案——垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直整體運(yùn)輸，在世界航天界獨(dú)樹(shù)一幟。

為了保障發(fā)射過(guò)程中航天員的安全，發(fā)射塔增加了逃逸救生滑帶，建設(shè)了功能齊全的副著陸場(chǎng)，應(yīng)對(duì)上升段可能出現(xiàn)的緊急情況。不僅可以滿(mǎn)足載人飛船的發(fā)射需要，還考慮到了將來(lái)發(fā)射大型空間站的需要。