RFID可以應(yīng)用在多個(gè)領(lǐng)域，例如門禁識(shí)別、收費(fèi)系統(tǒng)、動(dòng)物追蹤、交通監(jiān)控、機(jī)場(chǎng)管理、物流/供應(yīng)鏈管理、醫(yī)療管理、商品零售等。下面介紹國(guó)際上主要的幾種應(yīng)用。

身份識(shí)別

身份識(shí)別比較普遍的產(chǎn)品是識(shí)別卡，例如身份證、學(xué)生證、圖書證、工作證等。現(xiàn)在一些國(guó)家已使用RFID識(shí)別的電子護(hù)照，這些國(guó)家包括日本、新加坡、美國(guó)、德國(guó)、挪威、瑞典、法國(guó)等。這些國(guó)家的RFID電子護(hù)照多數(shù)采用的是NXP的芯片。而國(guó)內(nèi)高校學(xué)生卡則大量采用了全球領(lǐng)先的RFID芯片提供商法國(guó)INSIDE Contactless公司的產(chǎn)品。日前，在新加坡Suntec City舉行的3GSM Asia大會(huì)上，該公司的NFC產(chǎn)品線副總裁Philippe Martineau表示，國(guó)內(nèi)某機(jī)構(gòu)也大量采用了該公司的RFID芯片用作動(dòng)物識(shí)別。

動(dòng)物身份識(shí)別可應(yīng)用在大型養(yǎng)殖廠或者是科研機(jī)構(gòu)，可通過RFID技術(shù)為動(dòng)物建立飼養(yǎng)檔案、預(yù)防接種檔案等，從而高效、自動(dòng)化地管理牲畜，也可提供食品安全保障。在動(dòng)物保護(hù)區(qū)，可以通過RFID標(biāo)簽獲取動(dòng)物的地點(diǎn)位置，以對(duì)珍稀動(dòng)物進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控；甚至可在賽跑動(dòng)物身上貼上RFID標(biāo)簽，以測(cè)定準(zhǔn)確的到達(dá)時(shí)間。

醫(yī)療設(shè)備管理

一般地，醫(yī)院可以通過RFID標(biāo)簽了解病人個(gè)人資料、病史、用藥等情況，對(duì)病人進(jìn)行有效快速的監(jiān)控和護(hù)理。利用RFID，制藥公司可以在供應(yīng)鏈上的所有點(diǎn)對(duì)藥品進(jìn)行監(jiān)視。全球幾家大制藥公司也正嘗試在分銷和包裝中心采用RFID。系統(tǒng)藥品渠道商、醫(yī)院和衛(wèi)生維護(hù)組織都希望在藥品中采用這項(xiàng)技術(shù)以方便對(duì)藥品進(jìn)行發(fā)送及召回。紅十字會(huì)也計(jì)劃試驗(yàn)采用射頻識(shí)別標(biāo)簽跟蹤血袋的使用情況。

航空管理

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）已為航空業(yè)采用RFID制定統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，使航空公司與機(jī)場(chǎng)能依照既定標(biāo)準(zhǔn)采納有關(guān)技術(shù)，令RFID更有效地運(yùn)用在行業(yè)中。2005年底，IATA組織成員中的航空公司通過采用協(xié)會(huì)推薦使用符合ISO18000-6c超高頻標(biāo)簽和閱讀器，也把它作為全球航空公司的RFID行李標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空業(yè)每年的寄艙行李運(yùn)輸約十七億件，平均錯(cuò)領(lǐng)率（包括丟失率）為1%，航空公司大約得為每件錯(cuò)領(lǐng)的行李付出一百美元的花費(fèi)；采用RFID技術(shù)，則可以使丟失和滯留行李的數(shù)目降低12%，每年約可為航空業(yè)節(jié)省二億美元。symbol公司目前已成功為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和美國(guó)McCarran 國(guó)際機(jī)場(chǎng)的行李跟蹤系統(tǒng)。

目前，歐盟正準(zhǔn)備使用RFID設(shè)備來(lái)提高機(jī)場(chǎng)管理效率、以及加強(qiáng)安保檢查。在5.8GHz工作頻率下，閱讀器可以讀取20米范圍內(nèi)旅客主動(dòng)標(biāo)簽的信息。配合機(jī)場(chǎng)攝像系統(tǒng)，工作人員可了解機(jī)場(chǎng)旅客的流通狀況，提醒那些即將登機(jī)的旅客以減短滯留情況以提高管理效率，并可對(duì)那些走失的旅客進(jìn)行位置確定；此外，也能對(duì)可疑旅客的個(gè)人行為等進(jìn)行監(jiān)控以保機(jī)場(chǎng)安全。

倉(cāng)儲(chǔ)物流

RFID系統(tǒng)可提高了倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)貨件信息采集的速度與準(zhǔn)確度，減少了盤點(diǎn)時(shí)的人為失誤及人力成本。目前，RFID在這些領(lǐng)域中已有許多成功的應(yīng)用。隨著RFID物流統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的研究開發(fā)，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)將成為RFID技術(shù)最大的受益行業(yè)。

將RFID標(biāo)簽貼在托盤、包裝箱或集裝箱上，進(jìn)行規(guī)格、序列號(hào)等信息的自動(dòng)存儲(chǔ)和傳遞。RFID標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給相當(dāng)距離范圍內(nèi)的信息讀取屏上，使倉(cāng)庫(kù)和現(xiàn)場(chǎng)不需要使用手持條形碼閱讀器對(duì)元器件和在制品進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，并大幅提高了工作效率。該技術(shù)正與物流供應(yīng)鏈緊密聯(lián)系在一起，有望在未來(lái)幾年取代條形碼掃描技術(shù)。

在集裝箱的運(yùn)輸和使用過程中，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是集裝箱的跟蹤管理，以及如何防止集裝箱的丟失、被盜和損壞，提高集裝箱的周轉(zhuǎn)率，從而提高資源的使用效率。為實(shí)現(xiàn)以上的目的，RFID識(shí)別系統(tǒng)在集裝箱管理上的應(yīng)用是將標(biāo)簽粘貼或者鑲嵌在集裝箱或者托盤上。在集裝箱碼頭和場(chǎng)站管理和貨物管理整個(gè)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，其邏輯、功能門禁和車輛管理，海關(guān)監(jiān)管與通關(guān)，堆場(chǎng)、上船定位操作，內(nèi)陸運(yùn)輸跟蹤，接貨確認(rèn)等等，都可以用RFID技術(shù)進(jìn)行識(shí)別和跟蹤。如果貨物是食品，還可以跟蹤食品的保鮮程度，日本現(xiàn)在就計(jì)劃利用RFID對(duì)正在運(yùn)輸當(dāng)中的米酒的保鮮情況進(jìn)行跟蹤。集裝箱自動(dòng)識(shí)別，現(xiàn)在已成為全球范圍最大的貨物跟蹤管理應(yīng)用。

通過射頻標(biāo)簽，物流貨運(yùn)行業(yè)不但可以在控制范圍內(nèi)追蹤貨件，甚至能在不同國(guó)家范圍內(nèi)對(duì)貨件進(jìn)行追蹤。在國(guó)外，F(xiàn)edEx、UPS、DHL等國(guó)際速遞公司也開始使用RFID來(lái)改善服務(wù)質(zhì)量和提供投遞效率。這些應(yīng)用包括：將RFID標(biāo)簽被貼加在運(yùn)輸貨物的卡車上，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸貨車的追蹤和定位；利用RFID標(biāo)簽對(duì)那些被退回的包裹進(jìn)行追蹤，以防止丟失和利于重新尋找，從而減少人力成本；此外，防止包裹被盜也是使用RFID技術(shù)一個(gè)主要的目的。

零售

RFID電子標(biāo)簽在零售商店中的應(yīng)用包括從出入庫(kù)管理、銷售數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)、結(jié)算等方面，以解決因缺貨、貨品被盜而造成的損失。單是盜竊一項(xiàng)，沃爾瑪一年的損失就差不多有20億美元。據(jù)研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，RFID技術(shù)能夠幫助零售商商把產(chǎn)品失竊和存貨水平降低25%。此外，零售商可以因?yàn)槭褂肦FID系統(tǒng)節(jié)省的大量的勞動(dòng)力成本。在這方面，零售巨頭沃爾瑪可算是全球應(yīng)用RFID最成功的例子。

Metro集團(tuán)最近也在其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中采用了NXP公司的RFID方案，這項(xiàng)技術(shù)可以幫助它提高零售中的供應(yīng)鏈效率, 同時(shí)改善消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。吉列公司向RFID生產(chǎn)商Alien科技購(gòu)買了5億個(gè)單價(jià)約10美分的RFID標(biāo)簽用于他們的剃須刀產(chǎn)品，這標(biāo)志著低成本RFID標(biāo)簽已進(jìn)入大規(guī)模的商業(yè)化進(jìn)程。到2010前后，當(dāng)全球大多數(shù)超市里的貨物單品貼上RFID標(biāo)簽，將是RFID應(yīng)用的新突破，將帶動(dòng)RFID應(yīng)用的全面爆發(fā)。