【產通社，7月7日訊】香港應用科技研究院（Hong Kong Applied Science and Technology Research Institute Company Limited, ASTRI）官網消息，其在2019年上海世界移動通信大會(MWC 2019)上展示了與英特爾合作開發(fā)的5G 獨立組網（SA）核心網，以及為車聯(lián)網服務而設的道路人工智能邊緣計算系統(tǒng)，展示了在網絡轉型的新時代中，備受矚目的5G、車聯(lián)網以及人工智能協(xié)同創(chuàng)新方案。

上海世界移動通信大會是亞洲最大的通訊技術盛會，本屆會議以“智聯(lián)萬物”為主題，重點展示由5G和物聯(lián)網賦能，并通過人工智能(AI)和大數(shù)據實現(xiàn)的超級智能連接組合。2019年上海世界移動通信大會將于 2019年6月26-28日在上海新國際博覽中心(SNIEC)舉行。預計來自移動生態(tài)系統(tǒng)和鄰近行業(yè)的超過60,000名專業(yè)人士將參加2019年活動。

5G網絡旨在提供多元化的服務，在3GPP Release 15標準中，全新的5G 獨立核心網可實現(xiàn)更高的靈活性，以支持不同應用及業(yè)務的需求。增強移動寬帶（eMBB）服務對網絡容量及數(shù)據傳輸率有極高要求（與4G比較，可高達1000倍），因而5G獨立核心網絡必需具備更大的容量、吞吐率及可拓展性，以應對5G業(yè)務所帶來的挑戰(zhàn)。

應科院與英特爾合作研究、開發(fā)及優(yōu)化5G SA核心網性能，尤其是確保用戶面功能（User Plane Function）的吞吐量可以滿足5G業(yè)務需求，共同合作的結果，在單一服務器上，5G SA核心網用戶面可以處理超過200Gbps的數(shù)據吞吐量，并且不會丟包。

應科院5G SA核心網中實現(xiàn)的具有突破性的關鍵功能和要素包括：
（1）用戶面功能可達至最佳的單核性能；英特爾以太網適配器上的DDP(Dynamic Device Personalisation)技術，支持最理想的負載均衡以實現(xiàn)隨中央處理器核心增加而線性增長的吞吐量指標；可支持小規(guī)模的獨立硬件平臺，也可支持大規(guī)模分布式云端部署。
（2）應科院將與英特爾繼續(xù)在應科院的5G SA核心網絡中緊密合作，包括開發(fā)N9接口以支持邊緣計算以及其他基于業(yè)務的網絡功能，為不同的5G應用與業(yè)務場景提供多元化的網絡架構。

除了支持低延遲的車聯(lián)網通訊，邊緣計算軟件需要更高的實時運算性能，人工智能以及視頻數(shù)據處理能力，以達到端到端的低延遲指標。智能路邊計算系統(tǒng)采用英特爾至強D-2100處理器，一種針對云邊緣計算解決方案優(yōu)化的具有突破性的數(shù)據中心處理器架構。它將英特爾至強可擴展處理器的創(chuàng)新技術應用于片上系統(tǒng)（SoC）處理器，以實現(xiàn)低功耗，高密度，小尺寸解決方案，集成了重要的網絡，安全性和加速功能。 智能路邊計算單元中的人工智能和視頻處理利用英特爾MyriadX視覺處理單元(VPU)和OpenLinkO工具包進行加速。突破性的中央處理器設計乃針對云端邊緣計算方案而設，具備低能耗、高密度、占地小、高保安及加速處理功能。

5G核心網將是未來核心網轉型支持5G服務的重要組成部分。應科院5G SA核心網軟件在英特爾至強可擴展處理器上驗證了其高性能及靈活性，將有助加速產品化進程。而車聯(lián)網的路邊邊緣計算系統(tǒng)的智能感知和低延遲通訊技術，將為新一代城市智慧出行服務的重要基建之一。

在不久的未來，路邊的基礎設施會設置更多的傳感器，利用5G收集海量數(shù)據，智能出行系統(tǒng)透過路邊的設施進行邊緣計算實時處理數(shù)據，為車聯(lián)網的道路使用者提供更快響應。在2019上海世界移動通信大會上，應科院將于應科院展臺N1.D130演示與英特爾合作的最新5G SA核心網，以及用于路側基建的智能邊緣計算系統(tǒng)技術。

查詢進一步信息，請訪問官方網站http://www.astri.org。（robin, 張底剪報）    （完）