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漢高(Henkel)新樂(lè)泰Loctite MAX2粘合劑助力環(huán)保汽車(chē)
2012/11/2 11:42:05     

【產(chǎn)通社,11月2日訊】漢高公司(Henkel)消息,在汽車(chē)業(yè),采用輕量型結(jié)構(gòu)為開(kāi)發(fā)更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的車(chē)輛提供了一種解決方案。采用鋁材等較輕材料替代的鋼組件越多,汽車(chē)的重量越輕,節(jié)油減排的效果越好,同時(shí)還能提升汽車(chē)的駕駛性能。所開(kāi)發(fā)的粘合劑能幫助實(shí)現(xiàn)無(wú)法熱焊接的不同輕質(zhì)材料之間的永久粘接。此外,該公司還生產(chǎn)各種表面處理產(chǎn)品和系統(tǒng),僅需使用少量的化學(xué)品即可實(shí)現(xiàn)最佳效果。這些技術(shù)能幫助減少材料消耗,從而削減生產(chǎn)成本,同時(shí)還能幫助保護(hù)相關(guān)工作人員的健康。

汽車(chē)業(yè)在制造輕量型汽車(chē)、減少油耗、減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)方面壓力重重。這對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。一種應(yīng)對(duì)方法是通過(guò)預(yù)處理和粘合不同的輕量材料來(lái)打造車(chē)身。漢高是粘合劑、密封劑和表面處理解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商,始終致力于不斷開(kāi)發(fā)和完善自身產(chǎn)品和技術(shù),以幫助汽車(chē)制造商降低生產(chǎn)成本和材料消耗水平,和/或營(yíng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境等。對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),使用粘合劑粘接的接頭還具有安全上的優(yōu)勢(shì),因?yàn)檫@些接頭能在汽車(chē)相撞時(shí)吸收很大一部分的沖擊能量。

與鉚接或焊接的汽車(chē)相比,組裝時(shí)廣泛使用粘合劑粘接的汽車(chē)擁有更佳的碰撞測(cè)試結(jié)果。漢高歐洲汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人Stefan Kreiling博士解釋說(shuō):“因?yàn)檎辰拥慕Y(jié)點(diǎn)在受到?jīng)_擊時(shí)會(huì)變形,而變形可以吸收部分碰撞能量。在車(chē)身組裝時(shí)使用粘合劑粘接具有眾多優(yōu)勢(shì):粘合劑能增加汽車(chē)的剛性,密封接縫,減少焊接,提升汽車(chē)的耐腐蝕性。此外,在車(chē)身構(gòu)造和總裝中使用的特種粘合劑還有助于降低噪音。 ”


產(chǎn)品特點(diǎn)


保時(shí)捷911 GT3 Cup賽車(chē)等汽車(chē)所采取的輕量型構(gòu)造就是通過(guò)使用鋁和復(fù)合材料等替代材料實(shí)現(xiàn)的;谔蓟虿AЮw維的復(fù)合材料在現(xiàn)代高性能應(yīng)用領(lǐng)域正變得越來(lái)越重要,特別是因?yàn)樗鼈儞碛兄亓枯p、強(qiáng)度高的特性。

樹(shù)脂傳遞成型等注射成型工藝正在得到廣泛采用,尤其是在大規(guī)模生產(chǎn)的汽車(chē)中。有鑒于此,漢高開(kāi)發(fā)了一種基于聚氨酯的復(fù)合基體樹(shù)脂,它具有固化時(shí)間短、易于使用的特點(diǎn)。與標(biāo)準(zhǔn)環(huán)氧樹(shù)脂相比,新樂(lè)泰Loctite MAX2不僅固化速度要快很多,而且在注射時(shí)得益于其較低的黏度,可以確保纖維注入更高效、更輕柔。所生產(chǎn)的材料更不易碎,而且具有更強(qiáng)的撕扯強(qiáng)度,為復(fù)合材料能夠以較高的成本效益實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)并確保生產(chǎn)工藝的可靠性做出了重要的貢獻(xiàn)。

漢高已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種混合材料車(chē)身預(yù)處理的雙階段工藝流程。在這一分階段進(jìn)行的工藝中,鋁材上不再形成磷化層,而鋼和鍍鋅鋼材料則可以進(jìn)行傳統(tǒng)的磷化。通過(guò)將轉(zhuǎn)化處理分成兩個(gè)階段,僅在鈍化后的第二階段,鋁材料通過(guò)形成鋯系轉(zhuǎn)化層來(lái)獲得最佳的預(yù)備處理效果。這一工藝可確保車(chē)身?yè)碛袃?yōu)質(zhì)的抗腐蝕性以及極佳的涂料附著力。

持續(xù)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)確保了預(yù)處理工藝能夠在質(zhì)量和環(huán)保方面不斷優(yōu)化:減少能耗和化學(xué)品使用,例如氟化物或隨后轉(zhuǎn)而使用的亞硝酸鹽,從而幫助汽車(chē)制造商采用可持續(xù)的制造方法。消除亞硝酸鹽可以避免釋放氮氧化物,還能大幅提升工作場(chǎng)所的健康和安全。同樣地,該工藝流程中所產(chǎn)生的廢水也無(wú)需再進(jìn)行解毒處理。磷酸鹽污泥量的大幅減少能對(duì)垃圾足跡的減少產(chǎn)生積極的影響,還有助于降低處理成本,減少對(duì)加工工廠的清潔。


供貨與報(bào)價(jià)


漢高憑借廣泛的創(chuàng)新和可持續(xù)技術(shù)為汽車(chē)業(yè)提供支持,包括全面的粘合劑粘接、密封、強(qiáng)化和表面處理技。查詢(xún)進(jìn)一步信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)官方網(wǎng)站http://henkel-car.com,以及http://www.henkel.com/press

    (完)
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