【產(chǎn)通社，4月4日訊】Analog Devices, Inc.網(wǎng)站消息，其AD8280鋰電池監(jiān)控和保護系統(tǒng)集成了包括電壓和電流測量、信號隔離以及安全監(jiān)控在內(nèi)的所有必需元器件，可滿足鋰電池制造商和電源系統(tǒng)設計師的各種需求。隨著面向高壓能源、工業(yè)和汽車領域的能源儲存應用如風力發(fā)電、光伏電池和混合動力汽車的發(fā)展，鋰電池的應用日益普遍，進而刺激了對更安全、更高性能電池監(jiān)控和保護系統(tǒng)的需求。

“鋰電池監(jiān)控必須得到高度重視。筆記本電腦應用中出現(xiàn)的自燃現(xiàn)象，原因就在于沒有正確地監(jiān)測到過壓峰值，”ADI公司精密信號處理部門總監(jiān)Steve Sockolov說，“盡管電池制造的質(zhì)量得到了改善，但在任何能源、工業(yè)或汽車應用領域中，保護電池免受過高溫度狀況下的損害仍然至關(guān)重要。作為能源、工業(yè)和汽車行業(yè)的領先供應商之一，ADI公司具有相關(guān)的系統(tǒng)專業(yè)經(jīng)驗以及合適的元器件方案，能夠幫助客戶解決與電池監(jiān)控和安全性有關(guān)的各種設計挑戰(zhàn)。”

產(chǎn)品特點

與鎳氫電池相比，鋰電池具有更高的能量/重量比，在多次充放電周期中，能夠提供更高效的存儲容量，并且在不用時電荷泄漏較少。另外，與傳統(tǒng)高壓應用的鎳氫電池不同，采用鋰離子技術(shù)的電池組由大量的單個電池單元堆疊而成，電壓可高達幾百伏。為了確保使用者的安全，改善電池性能并延長續(xù)航時間，必須對每個電池單元進行監(jiān)控和平衡。ADI公司最新的鋰電池監(jiān)控和保護系統(tǒng) 除了能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能之外，還使電源系統(tǒng)設計師能夠替換昂貴的分立器件方案，降低功耗并減小系統(tǒng)空間。

ADI能夠為整套鋰電池監(jiān)控和安全系統(tǒng)提供所需的主要元器件：
-- 電壓測量器件：監(jiān)控和平衡每一個電池單元(AD7280)；
-- 電流測量器件：監(jiān)控電池組的電流(ADuC703x或AD821x)；
-- 隔離器件：穿過高壓柵，將測量信號送到電池管理單元(ADuM140x或ADuM540x)；
-- 安全監(jiān)控器件：實現(xiàn)故障-安全電路，為用戶構(gòu)建安全環(huán)境(AD8280)；
-- 電池管理單元：控制和管理電池功能，以實現(xiàn)最優(yōu)化的工作狀態(tài)(Blackfin ADSP-50x)。

AD8280新產(chǎn)品為設計師提供了他們開發(fā)完整電池監(jiān)控和保護系統(tǒng)前端所需的最終解決方案，可監(jiān)控六個電池單元的電壓和兩路溫度輸入。該器件由電池組供電，可以針對過壓、過溫或欠壓這三種狀況中的任何一種提供共享式或單獨式報警。其它優(yōu)勢包括：
-- 根據(jù)命令進行廣泛的自測試，能夠促進提升設計師在滿足像ISO26262和IEC61508這類功能性安全需求方面的能力；
-- 大范圍連續(xù)的行程點設置，為適配各種不同材料的鋰電池提供了靈活度；
-- 靈活的安全監(jiān)控配置；
-- 菊花鏈通信選項，使得對高壓單元中隔離器的需求減至最少；
-- 低功耗模式，將不工作時的電池漏電減至最低；
-- 符合AEC-Q100和EMI(電磁干擾)標準，適用于汽車應用。

供貨與報價

AD8280鋰電池安全監(jiān)控器的封裝為48引腳的LQFP，現(xiàn)可提供樣片，千片訂量報價為3.49美元/片。欲了解ADI公司用于工業(yè)和能源領域的完整鋰電池監(jiān)控和解決方案的更多信息，請點擊http://www.analog.com/zh/energy；而對于汽車應用領域的解決方案，請點擊http://www.analog.com/zh/automotive/hevev。