【產(chǎn)通社，5月16日訊】華中科技大學(xué)（Huazhong University of Science & Technology, HUST）官網(wǎng)消息，在科技創(chuàng)新的浪潮中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起成為時代焦點。而涂布機作為鋰離子電池制造核心裝備，直接影響電池的性能和安全，曾是橫亙在我國新能源汽車等支柱產(chǎn)業(yè)“換道超車”發(fā)展道路上的巨大阻礙。

2012年，深圳某鋰電池企業(yè)車間，前去調(diào)研的華中科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授周華民凝視著進(jìn)口涂布機眉頭緊鎖。作為鋰離子電池制造最核心、技術(shù)難度最大的裝備，這臺長達(dá)百米的涂布機被視為該領(lǐng)域的“光刻機”——需要在寬度超1m、長5km的基材上以每分鐘100m的速度涂覆電池材料，厚度偏差不超過頭發(fā)絲直徑的百分之一，制造精度相當(dāng)于在百米寬、500km長的路基上澆筑瀝青，高度差需要控制在0.1mm以內(nèi)。

當(dāng)時，我國鋰電涂布機嚴(yán)重依賴進(jìn)口，國外廠商態(tài)度傲慢、價格昂貴、定制周期長，更重要的是技術(shù)迭代緩慢，進(jìn)口設(shè)備已不能滿足我國大容量電池制造的寬度、精度和效率要求,嚴(yán)重制約著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。周華民橫下一條心：必須突破技術(shù)難題，造出中國人自己的涂布裝備！

萬事開頭難。團隊師生從鋰離子電池的基礎(chǔ)學(xué)起。研究生黃天侖、譚鵬輝、周孟源等輪流奔赴生產(chǎn)一線，這群20歲出頭的年輕人白天和工程師一起“上班”調(diào)試設(shè)備，晚上回到團隊為同學(xué)們就近租的房子整理數(shù)據(jù)。周華民、張云等團隊教師也頻繁往返于深圳與武漢，堅持在一線指導(dǎo)。面對外界質(zhì)疑，周華民用30年前全組分時段使用一臺計算機的經(jīng)歷鼓勵大家：“當(dāng)年條件艱難，李德群院士仍然帶領(lǐng)我們做成了成形仿真軟件，如今，我們也一定能行�！�

突破的關(guān)鍵藏在流變學(xué)深處。周華民意識到可以發(fā)揮團隊技術(shù)強項：“電池漿料和高分子材料流變特性相似，我們有他山之石、可以攻玉的優(yōu)勢。”經(jīng)過2000多個日夜的不懈努力，譚鵬輝等率先攻克了涂布寬幅模具技術(shù)。但涂布穩(wěn)定性的難題堪比“在針尖上跳舞”，張云和黃天侖等師生經(jīng)過4年間反復(fù)多次地仿真與實驗，終于通過懸浮干燥技術(shù)使超薄超寬電池極片像一條磁懸浮列車穩(wěn)定懸浮運行。

“我們團隊就是跳別人跳不過去的高度，做別人做不到的事�！敝苋A民感慨。正是團隊探索陌生領(lǐng)域的一小步，成為開創(chuàng)新能源裝備制造新方向、托舉中國鋰電裝備引領(lǐng)世界的關(guān)鍵一步。歷經(jīng)十多年產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)，研發(fā)出的世界最寬、最快、最精的涂布機，售價卻僅為國外的1/3。如今，涂布機實現(xiàn)100%國產(chǎn)化，并反向出口歐美發(fā)達(dá)國家，國際市場占有率第一，確立了我國鋰電涂布裝備的全球領(lǐng)先優(yōu)勢。

該成果獲2023年國家科技進(jìn)步二等獎，被人民日報報道。4月30日，共青團中央、全國青聯(lián)授予團隊2025年度“中國青年五四獎?wù)录w”。查詢進(jìn)一步信息，請訪問官方網(wǎng)站http://news.hust.edu.cn/info/1002/55208.htm。（Robin Zhang，產(chǎn)通數(shù)造）    （完）