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北京四維圖新科技股份有限公司獲一種過沖保護(hù)電路、方法及芯片等發(fā)明專利
2023/12/22 10:51:09     

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【產(chǎn)通社,12月22日訊】北京四維圖新科技股份有限公司(NavInfo Co., Ltd.;股票代碼:002405)消息,其近日獲得中國國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書,具體情況(專利名稱、專利號、專利申請日)如下:

車輛檢測方法、裝置、前車防撞預(yù)警設(shè)備及存儲介質(zhì)  ZL201811160659.8  2018-09-30
本發(fā)明提供了一種車輛檢測方法、裝置、前車防撞預(yù)警設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)。通過對前方車輛圖像的上述處理,解決了現(xiàn)有技術(shù)中在車輛檢測過程中,沒有針對車輛檢測的實際情景優(yōu)化搜索空間,導(dǎo)致車輛檢測方法計算開銷較大以及準(zhǔn)確率較低的問題,通過優(yōu)化搜索空間,降低了計算開銷,提高了準(zhǔn)確率和召回率。

墻體采樣線的平滑處理方法和裝置  ZL201910196195.4  2019-03-15
本發(fā)明提供一種墻體采樣線的平滑處理方法和裝置。和現(xiàn)有技術(shù)通過人工方式逐個編輯形狀點的方法相比,提高了作業(yè)效率。

圖像語義標(biāo)注方法、設(shè)備和存儲介質(zhì)  ZL201910311979.7  2019-04-18
本發(fā)明提供一種圖像語義標(biāo)注方法、設(shè)備和存儲介質(zhì)。本發(fā)明根據(jù)多層子待標(biāo)注圖像中每個像素塊屬于預(yù)設(shè)對象的概率,獲取待標(biāo)注圖像的標(biāo)注結(jié)果,使得待標(biāo)注圖像中的標(biāo)注結(jié)果更為準(zhǔn)確,避免了通過人工進(jìn)行修改的問題。

圖像標(biāo)注方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)  ZL201910814719.1  2019-08-30
本申請?zhí)峁┮环N圖像標(biāo)注方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)。本申請?zhí)峁┑膱D像標(biāo)注方法可以確定標(biāo)注為目標(biāo)對象的前景區(qū)域中的真實空洞,進(jìn)而能夠?qū)⒛繕?biāo)對象中的空洞進(jìn)行重新標(biāo)注,提高了圖像標(biāo)注的準(zhǔn)確性。

地圖數(shù)據(jù)采集路徑規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)  ZL201911018992.X  2019-10-24
本發(fā)明提供一種地圖數(shù)據(jù)采集路徑規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。從而可以實現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)采集路徑的自動規(guī)劃,有效減少采集路徑的重復(fù)路段,提高地圖數(shù)據(jù)的采集效率。

地圖數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)  ZL202010175381.2  2020-03-13  
本申請?zhí)峁┮环N地圖數(shù)據(jù)處理方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)。通過綜合道路信息確定其中的某些參考特征點,針對參考特征點對道路數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整,使參考特征點附近更接近道路整體趨勢,以針對性調(diào)整的方式獲得更好的平滑結(jié)果,使處理后的道路數(shù)據(jù)更加符合道路的實際情況。

圖像處理方法及裝置  ZL202011323437.0  2020-11-23 
本發(fā)明實施例提供一種圖像處理方法及裝置,實現(xiàn)待處理圖像的自動標(biāo)注,提高圖像標(biāo)注效率,降低人工成本。

基于高精度地圖數(shù)據(jù)眾包更新系統(tǒng)的評估方法及裝置  ZL202110017309.1  2021-01-07 
本發(fā)明實施例提供一種基于高精度地圖數(shù)據(jù)眾包更新系統(tǒng)的評估方法、裝置及電子設(shè)備。該實例降低了測試人員主觀性的影響,省時省力,進(jìn)而提高了對眾包更新系統(tǒng)評估的準(zhǔn)確性。

車輛定位方法、組件、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)  ZL202110673834.9  2021-06-17 
本申請?zhí)峁┑能囕v定位方法、組件、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。利用車輛在電子地圖中的所處環(huán)境狀態(tài)類型確定出與環(huán)境狀態(tài)類型最匹配的濾波數(shù)據(jù)及濾波參數(shù),進(jìn)而根據(jù)最匹配的濾波數(shù)據(jù)及濾波參數(shù)對捷聯(lián)慣導(dǎo)解算結(jié)果進(jìn)行修正后,能夠獲得準(zhǔn)確的修正結(jié)果及車輛定位結(jié)果。

一種過沖保護(hù)電路、方法及芯片  ZL202211221455.7  2022-10-08 
本發(fā)明涉及一種過沖保護(hù)電路、方法及芯片。本發(fā)明設(shè)置比較電路與開關(guān)控制器之間的連接關(guān)系,在比較電路的觸發(fā)下,控制開關(guān)控制器切換線性穩(wěn)壓器和粗糙參考電壓產(chǎn)生電路、基準(zhǔn)源電路之間的連接關(guān)系,保證在電源的分壓電阻端的電源信號變化下,能迅速切換線性穩(wěn)壓器與基準(zhǔn)源電路/粗糙參考電壓產(chǎn)生電路的電連接關(guān)系,在快速啟動線性穩(wěn)壓器時,避免電源信號變化對線性穩(wěn)壓器帶來的影響。

查詢進(jìn)一步信息,請訪問官方網(wǎng)站http://www.navinfo.com。(Robin Zhang,鐠媒體)    (完)
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