【產(chǎn)通社，8月26日訊】廣州鵬輝能源科技股份有限公司（Guangzhou Great Power Energy Technology；股票代碼：300438）消息，其及子公司近日收到國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利及實(shí)用新型專利證書(shū)，具體情況如下：

《鋰離子電池正極材料及制備方法和鋰離子電池》證書(shū)號(hào)第5368707號(hào)，發(fā)明人閆龍龍、劉建生，專利號(hào)ZL201910100790.3，專利申請(qǐng)日2019年01月31日。本發(fā)明提供了一種鋰離子電池正極材料及制備方法和鋰離子電池,涉及電池材料技術(shù)領(lǐng)域,所述鋰離子電池正極材料,包括三元正極材料,所述三元正極材料的表面包覆有碳材料;緩解了現(xiàn)有高鎳含量三元材料雖然能夠提高材料的能量密度,但是會(huì)導(dǎo)致材料的電化學(xué)穩(wěn)定性和和熱分解溫度下降,導(dǎo)致出現(xiàn)安全問(wèn)題的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明提供的鋰離子電池正極材料,通過(guò)在三元正極材料表面包覆碳材料,使得三元正極材料與碳材料相互協(xié)同,不僅提高了導(dǎo)電性能,而且減少了充放電過(guò)程中放出的熱量,能夠防止正極材料受熱分解,提高了鋰離子電池的安全性能,同時(shí)還能夠防止電解液和三元正極材料直接接觸,提高了鋰離子電池正極材料的循環(huán)穩(wěn)定性。

《電池蓋板組件及動(dòng)力電池》證書(shū)號(hào)第17102899號(hào)，發(fā)明人范輝賢、閆龍龍、李紓黎、夏信德，專利號(hào)ZL202220785436.6，專利申請(qǐng)日2022年04月02日。本實(shí)用新型提供了一種電池蓋板組件及動(dòng)力電池,涉及新能源的技術(shù)領(lǐng)域,該電池蓋板組件,包括蓋板主體和絕緣結(jié)構(gòu),在兩個(gè)所述底絕緣片上均設(shè)置有浸潤(rùn)孔,且兩個(gè)所述底絕緣片上的浸潤(rùn)孔交錯(cuò)設(shè)置。本實(shí)用新型提供的電池蓋板組件的底絕緣片上設(shè)置有浸潤(rùn)孔,當(dāng)兩個(gè)底絕緣片包裹在裸電芯的地面的時(shí)候,兩個(gè)底絕緣片上的浸潤(rùn)孔不重合,即兩個(gè)底絕緣片上的浸潤(rùn)孔交錯(cuò)設(shè)置,這樣在不影響電解液浸潤(rùn)的前提下,使裸電芯與外殼徹底的隔離,進(jìn)而該絕緣結(jié)構(gòu)包裹的裸電芯能夠達(dá)到絕緣的目的。

《一種電動(dòng)汽車(chē)用低成本的電池》證書(shū)號(hào)第17092765號(hào)，發(fā)明人范輝賢、閆龍龍、趙紅維、李紓黎、夏信德，專利號(hào)ZL202220655711.2，專利申請(qǐng)日2022年03月24日。本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車(chē)用低成本的電池,包括封堵件,所述封堵件與裸電芯電連接,所述裸電芯設(shè)置在鋁殼的內(nèi)部,且封堵件用于封裝所述鋁殼的內(nèi)部開(kāi)口端,所述封堵件由若干單體零件組合而成,且封堵件上的注射孔與密封件連接,注射孔用于向鋁殼內(nèi)部的裸電芯的注液,通過(guò)密封釘與注射孔過(guò)盈配合,能夠提高對(duì)注射孔的密封性,或者使用可變徑密封塊替代密封釘,能夠改變直接,在于注射孔配合時(shí)既方便拆卸,也可以達(dá)到過(guò)盈配合的目的,解決了隨著動(dòng)力電池的大規(guī)模生產(chǎn),生產(chǎn)過(guò)程中較為頻繁的出現(xiàn)電池漏液?jiǎn)栴},從而影響電池的良品率的技術(shù)問(wèn)題。

《一種電動(dòng)汽車(chē)用的安全低成本動(dòng)力電池》證書(shū)號(hào)第17082916號(hào)，發(fā)明人范輝賢、閆龍龍、趙紅維、李紓黎、夏信德，專利號(hào)ZL202220655741.3，專利申請(qǐng)日2022年03月24日。本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車(chē)用的安全低成本動(dòng)力電池,包括安全殼,所述安全殼的頂部開(kāi)口處與蓋帽通過(guò)可拆卸件連接,所述安全殼的內(nèi)部電池倉(cāng)中設(shè)有裸電芯,所述開(kāi)口處與所述電池倉(cāng)連通,且開(kāi)口處的壁厚大于電池倉(cāng)的壁厚,且開(kāi)口處的壁厚可以進(jìn)行改變,蓋帽與安全殼的開(kāi)口處采用可拆卸件連接替代了焊接方式連接,減少了焊接工序成本,而且避免了焊接產(chǎn)生焊渣帶來(lái)的短路風(fēng)險(xiǎn),解決了鋰電池電池蓋帽均為不可拆卸的,當(dāng)電極蓋帽和電池殼體之一損壞后,另一部件難以無(wú)損壞拆離二次利用(必須由電池廠經(jīng)過(guò)復(fù)雜的工藝處理才可能被部分利用),整顆電池完全報(bào)廢,既浪費(fèi)且不環(huán)保的技術(shù)問(wèn)題。

《密封釘、電池蓋板及電池》證書(shū)號(hào)第17106329號(hào)，發(fā)明人范輝賢、閆龍龍、李紓黎、夏信德，專利號(hào)ZL202220867636.6，專利申請(qǐng)日2022年04月14日。本實(shí)用新型提供了一種密封釘、電池蓋板及電池,涉及新能源的技術(shù)領(lǐng)域,該密封釘包括密封釘主體,在所述密封釘主體上設(shè)置有防爆孔,且在所述防爆孔內(nèi)設(shè)置有防爆閥;所述密封釘主體的插入注液孔的一端為下端,所述密封釘主體上端設(shè)置有隔離槽,且所述隔離槽沿所述防爆孔的周向設(shè)置一周。本實(shí)用新型提供的密封釘?shù)拿芊忉斨黧w具有防爆孔,防爆閥設(shè)置在防爆孔內(nèi),且為了使這樣就可以利用電池蓋板上的注液孔進(jìn)行泄壓,這樣就可以僅在電池蓋板上設(shè)置一個(gè)注液孔,省去了一個(gè)用于安裝防爆閥的孔的設(shè)置,且也減少了一次防爆閥的焊接。

《集流盤(pán)及圓柱電池》證書(shū)號(hào)第17178163號(hào)，發(fā)明人范輝賢、付曉琳、閆龍龍，專利號(hào)ZL202221013012.4，專利申請(qǐng)日2022年04月26日。本實(shí)用新型提供了一種集流盤(pán)及圓柱電池，涉及圓柱鋰電池的技術(shù)領(lǐng)域，該集流盤(pán)包括集流盤(pán)主體，在所述集流盤(pán)主體的遠(yuǎn)離電芯主體的一側(cè)還設(shè)置有至少一個(gè)支撐凸起，所述支撐凸起使所述集流盤(pán)主體的朝向所述電芯主體的一側(cè)形成第二導(dǎo)流槽，且所述第二導(dǎo)流槽與所述第一導(dǎo)流槽連通。本實(shí)用新型提供的集流盤(pán)的集流盤(pán)主體上設(shè)置有第一導(dǎo)流槽，當(dāng)集流盤(pán)與電芯主體焊接的時(shí)候，第一導(dǎo)流槽有利于電解液浸潤(rùn)到電芯主體內(nèi)，進(jìn)而提高電芯主體的浸潤(rùn)效率;在集流盤(pán)上設(shè)置的支撐凸起，支撐凸起形成第二導(dǎo)流槽，第二導(dǎo)流槽減少了集流盤(pán)與電芯主體直接接觸的面積，使電解液流通更通暢。

《一種新能源汽車(chē)用的低成本電池裝置》證書(shū)號(hào)第17101229號(hào)，發(fā)明人范輝賢、趙紅維、閆龍龍、李紓黎、夏信德，專利號(hào)ZL202220601031.2，專利申請(qǐng)日2022年03月18日。本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車(chē)用的低成本電池裝置,包括鋁殼和裸電芯,裸電芯設(shè)置在鋁殼內(nèi),裸電芯與鋁殼之間通過(guò)蓋帽進(jìn)行封裝,蓋帽包括鋁片蓋和密封橡膠,鋁殼口部壓縮密封橡膠形成第一處密封,鋁殼翻邊處擠壓密封橡膠形成第二處密封。本實(shí)用新型能夠解決目前電池在制造過(guò)程中,為了提高電芯的安全性,蓋帽需要焊接防爆閥,增加了電池的成本的技術(shù)問(wèn)題。

《復(fù)合連接帶以及電池模組》證書(shū)號(hào)第17120382號(hào)，發(fā)明人王向榮、周志強(qiáng)、李紓黎、熊文昌，專利號(hào)ZL202220934550.0，專利申請(qǐng)日2022年04月21日。本實(shí)用新型提供了一種復(fù)合連接帶以及電池模組,涉及新能源的技術(shù)領(lǐng)域,該復(fù)合連接帶包括連接帶主體,所述連接帶主體包括銅連接帶和鋼連接帶,且所述銅連接帶與所述鋼連接帶焊接;所述鋼連接帶上設(shè)置有多個(gè)焊接孔,在所述焊接孔內(nèi)設(shè)置有與焊接孔匹配的連接片,且所述連接片的一端與鋼連接帶連接并能夠向遠(yuǎn)離所述銅連接帶的一側(cè)形變;在所述銅連接帶上設(shè)置有與焊接孔一一對(duì)應(yīng)的操作孔。本實(shí)用新型提供的復(fù)合連接帶的連接帶主體包括鋼連接帶和銅連接帶,鋼連接帶用于與電池焊接,這樣復(fù)合連接易與電池焊接,并具有銅的優(yōu)越的過(guò)流性能,相比于采用鎳材質(zhì),降低了整個(gè)電池模組的成本,進(jìn)而提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

《電芯及電芯包膜裝置》證書(shū)號(hào)第17188175號(hào)，發(fā)明人劉陽(yáng)軍、陳高、管赟、周添、呂俞禹、陳怡靜、梁慧婷，專利號(hào)ZL202221130952.1，專利申請(qǐng)日2022年05月11日。本實(shí)用新型提供了一種電芯及電芯包膜裝置，涉及新能源的技術(shù)領(lǐng)域，該電芯包括電芯組和頂蓋，所述頂蓋焊接在電芯組的上端，在頂蓋上設(shè)置有與電芯組的正極極片連接的正極柱和與電芯組的負(fù)極極片連接的負(fù)極柱;在所述電芯組上覆蓋有絕緣膜，所述絕緣膜包括覆蓋在底面上的底片和兩個(gè)覆蓋在兩個(gè)大面上的側(cè)片，所述側(cè)片的一端與所述底面連接，另一端與所述頂蓋的下塑膠焊接。本實(shí)用新型提供的電芯的絕緣膜固定在電芯組上以后，通過(guò)將絕緣膜直接與頂蓋上的下塑膠連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)將絕緣膜固定在電芯組上，在保證電芯組內(nèi)的電芯主體不會(huì)錯(cuò)位散開(kāi)的前提下，省去了膠帶的成本，降低了整個(gè)電芯的成本，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

《一種電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池》證書(shū)號(hào)第17175780號(hào)，發(fā)明人范輝賢、趙紅維、閆龍龍、李紓黎、夏信德，專利號(hào)ZL202220547001.8，專利申請(qǐng)日2022年03月14日。本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池，包括裸電芯和外殼，所述外殼設(shè)有安裝腔，所述裸電芯設(shè)置在安裝腔中，所述安裝腔的上端開(kāi)口處通過(guò)擠壓方式安裝有蓋帽，所述裸電芯分別與所述外殼、蓋帽電連接；所述裸電芯的正極耳與正極集流盤(pán)電連接，所述裸電芯的負(fù)極耳與負(fù)極集流盤(pán)電連接，通過(guò)擠壓方式替代焊接方式，將蓋帽封裝在安裝腔的上端開(kāi)口處，解決了通常情況下，動(dòng)力電池的口部通過(guò)激光焊接封裝，不僅增加了焊接工序成本，而且?guī)?lái)了焊接產(chǎn)生焊渣帶來(lái)的短路風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)問(wèn)題。

《圓柱電池及電池模組》證書(shū)號(hào)第17107909號(hào)，發(fā)明人范輝賢、付曉琳、閆龍龍、李紓黎、夏信德，專利號(hào)ZL202220982300.4，專利申請(qǐng)日2022年04月25日。本實(shí)用新型提供了一種圓柱電池及電池模組,涉及新能源的技術(shù)領(lǐng)域,該圓柱電池包括電芯主體,所述電芯主體的一端為第一連接端;所述第一連接端包括多個(gè)第一次級(jí)連接端,多個(gè)所述第一次級(jí)連接端沿所述電芯主體的卷芯孔設(shè)置,且相鄰兩個(gè)所述第一次級(jí)連接端之間形成第一浸潤(rùn)通道。本實(shí)用新型提供的圓柱電池的電芯主體的第一連接端的相鄰兩個(gè)第一次級(jí)連接端之間具有第一浸潤(rùn)通道,這樣方便了電解液浸潤(rùn)到電芯主體內(nèi),提高提高了電解液浸潤(rùn)的效率。

《圓柱電池及電池模組》證書(shū)號(hào)第17103234號(hào)，發(fā)明人范輝賢、付曉琳、閆龍龍、李紓黎、夏信德，專利號(hào)ZL202221017117.7，專利申請(qǐng)日2022年04月28日。本實(shí)用新型提供了一種圓柱電池及電池模組,涉及圓柱電池的技術(shù)領(lǐng)域,該圓柱電池包括電池殼體、電芯主體、第一集流盤(pán)、密封圈和蓋板;所述密封圈和所述蓋板依次安裝在所述安裝腔內(nèi),且所述密封圈的遠(yuǎn)離所述電芯主體的一側(cè)設(shè)置有密封環(huán),且所述密封環(huán)套設(shè)在所述蓋板外,所述密封圈用于使所述蓋板與所述電池殼體完全隔離;在密封圈上設(shè)置有避讓孔,所述第一集流盤(pán)通過(guò)避讓孔與所述蓋板連接。本實(shí)用新型提供的圓柱電池的正極引出為蓋板,通過(guò)密封圈實(shí)現(xiàn)蓋板與電池殼體的隔離,這樣能夠簡(jiǎn)化圓柱電池的機(jī)構(gòu),減少工序步驟,降低圓柱電池的制造成本,省去了正極極柱的成本,取消了正極密封工序,提高了密封的可靠性。

《一種電池高溫循環(huán)產(chǎn)氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》證書(shū)號(hào)第17104637號(hào)，發(fā)明人劉克偉、李紓黎、夏信德，專利號(hào)ZL202221038963.7，專利申請(qǐng)日2022年04月28日。本實(shí)用新型提供了一種電池高溫循環(huán)產(chǎn)氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)電池固定裝置固定連接待測(cè)電池電芯,并將其置入電池容置槽的油浴溶劑中進(jìn)行油浴,利用加熱裝置對(duì)電池容置槽內(nèi)的油浴溶劑進(jìn)行可控溫度的加熱,并利用下端的稱重裝置在充放電裝置對(duì)油浴中的待測(cè)電池電芯進(jìn)行重量數(shù)據(jù)的采集,從而能夠?qū)崿F(xiàn)在線監(jiān)測(cè)每個(gè)循環(huán)過(guò)程產(chǎn)氣量,并且可以測(cè)試不同溫度循環(huán)過(guò)程產(chǎn)氣量,根據(jù)需求調(diào)整溫度范圍,為電池電芯產(chǎn)氣的定量分析和監(jiān)測(cè)帶來(lái)了巨大的方便。

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