【產(chǎn)通社，9月11日訊】根據(jù)iSuppli的統(tǒng)計，汽車中的ESC系統(tǒng)數(shù)量到2012年將增長到近4800萬個，而2007年這一數(shù)字僅為2310萬。因為這些ESC系統(tǒng)都含有MEMS傳感器，可以檢測車輛的不穩(wěn)定性和潛在翻車情況，iSuppli認(rèn)為，MEMS傳感器市場將同樣會出現(xiàn)迅猛增長態(tài)勢，銷售額將會從2006年的3.78億美元增長到2012年的7.15億美元。

飛思卡爾的MMA6700/1EG加速計以超高的分辨率，提供廣泛的動態(tài)范圍。這種動態(tài)范圍的提高使ESC設(shè)計師能夠過濾掉無關(guān)信號，如寄生震蕩，因為它們可能干擾車輛的橫向加速度測量。此外，加速計的集成數(shù)字信號處理器（DSP）具有更高精確度，提高了ESC應(yīng)用的信號完整性。

有了飛思卡爾的用于電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)的先進(jìn)低重力慣性傳感器，汽車安全系統(tǒng)正變得越來越智能。ESC使用高性能、低重力兩軸傳感器來測量車輛的橫向和縱向加速度，幫助駕駛員保持他們的車輛控制。當(dāng)傳感器感應(yīng)到可能不穩(wěn)定的駕駛條件時，系統(tǒng)就會向汽車的發(fā)動機(jī)和剎車系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)，自動協(xié)助駕駛員保持車輛控制。

除了為ESC應(yīng)用提供最佳運動傳感解決方案外，飛思卡爾的低重力加速計還可以用于眾多嵌入式應(yīng)用，它們需要測量由于沖擊、振動、傾斜、移動或加速而產(chǎn)生的微小的力。從洗衣機(jī)、運動醫(yī)療設(shè)備和視頻游戲手柄，再到地震探測器、安全系統(tǒng)、消費和工業(yè)制造商，它們都需要使用低重力加速計，用安全和便利性功能來差分產(chǎn)品。

MMA6700/1EG加速計基于飛思卡爾的下一代高深寬比微機(jī)電系統(tǒng)（HARMEMS）技術(shù)，一種經(jīng)過驗證的技術(shù)，用于安全氣囊傳感應(yīng)用。加速計采用先進(jìn)的傳感器設(shè)計，增強(qiáng)了傳感器的偏移性能。HARMEMS技術(shù)具有過阻尼機(jī)械響應(yīng)和出色信噪比，以滿足客戶要求。

MMA6700/1EG產(chǎn)品的特性：
• 一個器件中的XY軸靈敏度
• 10或11位數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸出
• 每軸+/-3.5或+/-5g的全刻度范圍
 MMA6700EG：±3.5g（11位數(shù)據(jù)靈敏度 =每數(shù)字3.43mg，溫度通常為25攝氏度）
 MMA6701EG：±5g（11位數(shù)據(jù)靈敏度= 每數(shù)字4.91mg，溫度通常為25攝氏度）
• 集成的信號調(diào)節(jié)低通濾波器選擇
• 兼容SPI的串行接口
• 雙向內(nèi)部自測
• 片上溫度傳感器和穩(wěn)壓器
• 支持帶符號或不帶符號的輸出數(shù)據(jù)
• 捕捉/保留輸入，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的同步支持
• 3.3V或5V單電源運行
• 成比例模擬電壓輸出
• 5個客戶分配的一次性可編程（OTP）字節(jié)
• 最低外部組件要求
• -40至+125攝氏度的廣泛運行溫度范圍
• 符合RoHS的強(qiáng)勁20引腳SOIC寬體封裝

汽車客戶現(xiàn)在可以索取MMA6700/1EG設(shè)備的樣品。批量一萬件MMA6700EG和MMA6701EG的每件建議零售價為7.67美元起。查詢進(jìn)一步信息，請訪問http://www.freescale.com/files/pr/automotive.html。（劉之琳，飛思卡爾半導(dǎo)體公司）