【產(chǎn)通社，4月26日訊】深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司（Shenzhen Auto Electric Power Plant；股票代碼：002227）2017年年度報(bào)告顯示，其2017年重點(diǎn)開展“新技術(shù)、新工藝、新模式”研究，積極參與國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)的制定，推動(dòng)并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。如：
IEC61851-23電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) - 第23部分：直流電動(dòng)汽車充電站；
IEC61851-24電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) - 第24部分：廣告， C，電動(dòng)汽車充電站和電動(dòng)汽車為D，C控制之間的數(shù)字通信，充電；
GB/T18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求；
GB/T27930-2015電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議；
GB/T20234-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置；
NB/T33001電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件； 
NB/T42077電動(dòng)汽車模式2充電的纜上控制與保護(hù)裝置；
NB/T33001電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件；
NB/T33002電動(dòng)汽車交流充電樁訂貨技術(shù)條件；
DL/T856電力用直流電源監(jiān)控裝置；
DL/T1074電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備；
SZDB/Z 277-2017電動(dòng)汽車柔性充電堆技術(shù)要求等。

在電力自動(dòng)化電源領(lǐng)域，開發(fā)了基于智能型母聯(lián)裝置的高可靠性直流電源系統(tǒng)，既可實(shí)現(xiàn)兩組蓄電池組、兩段直流母線的互為備用，又可實(shí)現(xiàn)蓄電池組的自動(dòng)核容，大幅提升直流電源系統(tǒng)的可靠性，減少人工維護(hù)的工作量；新一代具備內(nèi)阻測(cè)試功能的電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，已經(jīng)量產(chǎn)，具有測(cè)量精度高、重復(fù)性好、功能全的特點(diǎn)，可對(duì)電池組的狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，提升電池組的運(yùn)行可靠性；針對(duì)變電站直流電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的故障錄波儀，可在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄故障前、后各種電氣量的變化情況，可快速、準(zhǔn)確地定位故障原因，提高系統(tǒng)安全運(yùn)行水平。

在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，公司啟動(dòng)了深圳市重大項(xiàng)目“智能共享型電動(dòng)汽車大功率充電設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化”，重點(diǎn)研究基于雙路串并交錯(cuò)并聯(lián)LLC電路的寬范圍高效率30kW充電模塊、MW級(jí)高融合度電動(dòng)汽車柔性充電堆集成技術(shù)以及多目標(biāo)、自適應(yīng)的動(dòng)態(tài)功率加權(quán)控制策略等技術(shù)，積極開展大功率充電相關(guān)技術(shù)研究和試點(diǎn)建設(shè)，積極開展基于堆技術(shù)的集約式柔性公共充電模式研究，為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索全新的發(fā)展模式。

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