| Enevate推出HD-Energy五分鐘電動(dòng)汽車(chē)極速快充電池技術(shù) |
| 2017/11/11 14:10:56 |
|
|
|
|
| |
|
|
 【產(chǎn)通社,11月10日訊】Enevate Corporation公司消息,其HD-Energy技術(shù)面向電動(dòng)汽車(chē)(EV),利用該技術(shù)通過(guò)僅僅5分鐘高能量密度的極速快充可將行駛里程增加多達(dá)240英里(390公里),充電60秒行駛里程可增加最多達(dá)50英里(80公里)。這一快速充電技術(shù)所帶來(lái)的極短的充電時(shí)間優(yōu)于目前所有其他鋰離子電池技術(shù),同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)對(duì)能量密度、里程和成本的進(jìn)一步要求。Enevate計(jì)劃將其以硅為主材的HD-Energy技術(shù)授權(quán)給全球范圍內(nèi)的電池和電動(dòng)汽車(chē)制造商及供應(yīng)商。 公司創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Benjamin Park博士表示:“Enevate以硅為主材的HD-Energy技術(shù)具備的優(yōu)勢(shì)可實(shí)現(xiàn)新一代功能,將電動(dòng)汽車(chē)推向全新水平。該技術(shù)支持極速快充,可在很短時(shí)間便捷地進(jìn)行充電,具備有助于延長(zhǎng)駕駛里程的更高能量密度,同時(shí)具備低溫操作的固有安全優(yōu)勢(shì),這些使其成為電動(dòng)汽車(chē)電池的理想之選! 德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的鋰離子電池先驅(qū)John Goodenough博士說(shuō):“Enevate以硅為主材的薄膜陽(yáng)極和電池是一種極具創(chuàng)新性的方法,在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中具有很大的實(shí)用價(jià)值,可有效解決電動(dòng)汽車(chē)普及所面臨的主要障礙! 產(chǎn)品特點(diǎn) 這一創(chuàng)新的極速快充技術(shù)打破了電動(dòng)汽車(chē)普及的重重壁壘。一直以來(lái),由于有限的行駛里程所導(dǎo)致的駕駛?cè)恕袄锍探箲]”、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及高成本等原因,電動(dòng)汽車(chē)始終難以普及。如今,Enevate應(yīng)用于鎳鈷錳(NCM)電動(dòng)汽車(chē)電池的突破性硅鋰離子電池技術(shù)經(jīng)測(cè)試已可用高達(dá)10C的充電速率在5分鐘內(nèi)充電至75%的電池容量且不會(huì)影響到電池的使用壽命。同時(shí),其超過(guò)750Wh/L的能量密度不會(huì)在行駛里程上打折扣。而傳統(tǒng)石墨電池在極速快充中會(huì)出現(xiàn)電池急劇退化的問(wèn)題。 該5分鐘充電技術(shù)讓流通出入型充電站的應(yīng)用成為可能,電動(dòng)汽車(chē)駕駛?cè)藘H需等待幾分鐘即可完成“充電”,就像出入普通加油站一樣。此外,由于充電時(shí)間極短,一些電動(dòng)汽車(chē)中可以選擇使用更小型的電池,使電動(dòng)汽車(chē)更加多樣化并且經(jīng)濟(jì)適用。 HD-Energy電池技術(shù)可在低至零下40°C的溫度下實(shí)現(xiàn)安全充放電,并且可在再生制動(dòng)期間捕獲更多的能量,從而延長(zhǎng)了在寒冷氣候中的行駛里程。Enevate HD-Energy技術(shù)具備一個(gè)關(guān)鍵的內(nèi)在安全優(yōu)勢(shì),即在快速充電和在低溫充電時(shí)可防止鋰析出,這是傳統(tǒng)石墨鋰離子電池所面臨的一個(gè)主要挑戰(zhàn)。 供貨與報(bào)價(jià) 查詢(xún)進(jìn)一步信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)官方網(wǎng)站 http://www.enevate.com。 (完)
|
|
| → 『關(guān)閉窗口』 |
|
| |
|
|
|
|
|
|