【產(chǎn)通社，10月25日訊】MIPI Alliance消息，其已成立汽車業(yè)Birds of a Feather（BoF）工作組，以尋求來自于原始設備制造商（OEM）及其供應商的行業(yè)幫助，增強汽車應用的現(xiàn)有接口規(guī)范或開發(fā)新規(guī)范。該工作組向MIPI聯(lián)盟的成員和非成員公司開放，以面向更廣大的汽車生態(tài)系統(tǒng)。

MIPI聯(lián)盟汽車分部和汽車BoF工作組主席Matt Ronning表示：“汽車制造商已在使用MIPI聯(lián)盟的行業(yè)標準接口來實現(xiàn)各種應用，包括減少和避免碰撞、信息娛樂和導航。我們這次尋求獻策獻力的呼吁有助于確保我們大范圍地汲取各方專長，協(xié)同發(fā)展MIPI現(xiàn)有規(guī)范并制定未來規(guī)范，共同實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車和汽車應用未來十年的發(fā)展愿景。如同移動手機廠商從MIPI聯(lián)盟提供的標準化中受益一樣，汽車OEM商也將同樣從中受益�！�

MIPI聯(lián)盟汽車分部和汽車BoF工作組副主席Uwe Beutnagel-Buchner表示：“我們非常希望看到汽車OEM商、一級和二級供應商的積極參與，而且他們的參與也非常必要。例如，參與制定2020年以后的輔助駕駛和自動駕駛項目中環(huán)境傳感器、電子控制單元、觸發(fā)器和顯示器之間的數(shù)據(jù)鏈路要求，并將其納入MIPI接口規(guī)范�！�

汽車已成為創(chuàng)新的新平臺，制造商們已經(jīng)在使用MIPI聯(lián)盟規(guī)范，用于主動和被動安全、信息娛樂以及高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的應用開發(fā)和實施。MIPI的攝像頭串行接口2（MIPI CSI-2SM）、顯示器串行接口（MIPI DSISM）和顯示器串行接口2（MIPI DSI-2SM）等接口規(guī)范，是整合了攝像頭、顯示器、生物識別讀取器、麥克風和加速計等各種低帶寬和高帶寬應用的理想選擇。MIPI I3CSM則能幫助汽車系統(tǒng)設計人員將空間受限條件下使用多個傳感器的產(chǎn)品的復雜性、成本和開發(fā)時間降至最低。MIPI接口的低電磁干擾（EMI）能力也將使高敏感度的任務關鍵型汽車應用獲益，這種能力已被數(shù)十億手機和其他手持設備證明。

對于短距離通信（<0.3米），MIPI CSI是汽車攝像頭應用中運用最廣泛的規(guī)范；MIPI DSI也正在迅速普及。汽車BoF工作組初期的重點是，確定是否可以擴展MIPI規(guī)范，在支持最長15米通信鏈路距離的同時，提供與自動駕駛系統(tǒng)的攝像頭和雷達傳感器相關的高速數(shù)據(jù)傳輸率。

MIPI汽車BoF工作組正尋求原始設備制造商、一級供應商、組件供應商和相關公司更多能夠勝任此任務的專家，為當前和未來的MIPI接口規(guī)范作出他們的貢獻。汽車BoF工作組預計每兩周召開一次電話會議，必要時舉行面對面的會議。已經(jīng)參與MIPI聯(lián)盟汽車BoF工作組的公司包括：Analog Devices, Inc.、硅谷數(shù)模半導體公司（Analogix Semiconductor, Inc.）、BitSim AB、寶馬集團、Cadence Design Systems, Inc.、大陸集團（Continental Corporation）、Etron Technology, Inc.、福特汽車公司、Genesys Logic, Inc.、Hardent Inc.、Lontium Semiconductor Corporation、Microchip Technology Inc.、Mixel Inc.、英特爾旗下Mobileye公司、 英偉達（NVIDIA）、恩智浦半導體（NXP Semiconductors）、安森美半導體（ON Semiconductor）、譜瑞科技（Parade Technologies Ltd.）、高通公司、羅伯特·博世（Robert Bosch GmbH）、索尼公司、意法半導體（STMicroelectronics）、Synopsys, Inc.、TE Connectivity Ltd.、泰克公司（Tektronix Inc.）、Teledyne LeCroy、德州儀器公司、東芝公司、西部數(shù)據(jù)公司等。

查詢進一步信息，請訪問官方網(wǎng)站http://www.mipi.org。    （完）