德州儀器(TI)1月4日宣布2005年新款梅賽德斯－奔馳(Mercedes-Benz)S級轎車的HARMAN/BECKER信息娛樂系統(tǒng)和Harman Kardon放大器通過采用TI Aureus音頻DSP與模擬組件實現(xiàn)了最先進(jìn)的音頻特性，從而使轎車也能具備家庭影院級的音質(zhì)。Harman Kardon通過采用TI處理器技術(shù)創(chuàng)建了功能豐富的高質(zhì)量系統(tǒng)，率先為通過MOST（媒體定向系統(tǒng)傳輸）多媒體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行多聲道音頻傳輸實現(xiàn)了完全基于軟件的DTCP加密與解密功能。
     2005年款奔馳S級轎車配備了HARMAN/BECKER音響本體(head unit)與Harman Kardon音箱系統(tǒng)，功率達(dá)600瓦、共13個聲道、14個揚(yáng)聲器，此外還具備存儲器卡插槽和MP3兼容性。Harman Kardon音箱系統(tǒng)支持DTS CD以及DVD音、視頻格式，為轎車提供了全面而豐富的多媒體體驗。Harman Kardon采用TI Aureus DSP，能夠通過MOST總線傳輸支持DTCP保護(hù)的多聲道DVD音頻，這在全球汽車系統(tǒng)中尚屬首創(chuàng)。此外，在Aureus DSP的幫助下，Harman Kardon還實施了基于環(huán)繞處理系統(tǒng)的高質(zhì)量Logic7®技術(shù)，實現(xiàn)了使人感覺身臨其境般的聆聽體驗，乘車者不管坐在車中的哪個位置都能享受最佳效果。2005新款奔馳S級轎車預(yù)計將于2005年第四季度在歐洲推出，并于2006年早些時候在美國推出。
     HARMAN/BECKER的高級信號處理器經(jīng)理、科技博士Hans-Juergen Nitzpon指出：“客戶要求獲得更高質(zhì)量的音響系統(tǒng)，我們需要通過MOST網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行受保護(hù)內(nèi)容的多聲道傳輸，以避免立體聲混聲造成的音質(zhì)下降。TI出色的技術(shù)支持和方便易用的各種工具將我們的產(chǎn)品開發(fā)提高到新的階段。TI技術(shù)幫助我們在可軟件編程的DSP基礎(chǔ)上構(gòu)建了模塊化框架，從而使我們不必再為不同產(chǎn)品分別推出定制芯片�！�
     音響本體和放大器中的TI TMS320DA610處理器可為Harman Kardon Logic7分立式環(huán)繞音箱系統(tǒng)提供核心動力。作為TI Aureus音頻DSP平臺的一部分，DA610是一款速率高達(dá)1800 MIPS、本機(jī)處理性能為32/64位的225MHz浮點DSP。此外，Harman Kardon音響系統(tǒng)還采用了數(shù)種TI模擬組件，其中包括總線開關(guān)和處理器監(jiān)控電路等。
     TI負(fù)責(zé)高性能音頻的經(jīng)理Dave Maples指出：“奔馳轎車的Harman Kardon音響系統(tǒng)設(shè)計大獲成功，廣受贊譽(yù)，確保您在汽車中也能享受到完美的聆聽體驗。我們預(yù)計新一代汽車音響系統(tǒng)將具備更豐富的家庭影院特性，如Logic7環(huán)繞處理器以及針對聆聽者和揚(yáng)聲器位置進(jìn)行EQ矯正等。”
     利用高性能Aureus產(chǎn)品系列，OEM廠商不僅能實現(xiàn)最新的數(shù)字音頻特性，而且還能在系統(tǒng)中集成專有的音頻處理算法。Aureus平臺的產(chǎn)品具備可為制造商提供靈活設(shè)計環(huán)境的開放式音頻框架，使他們能夠方便地添加最新特性以推出差異化的產(chǎn)品。    （完）