【產(chǎn)通社，3月7日訊】江西特種電機股份有限公司（Jiangte Motor；股票代碼：002176）2016年年度報告顯示，其累計獲得發(fā)明專利10項，實用新型專利81項，外觀設(shè)計專利8項，軟件著作權(quán)2項。報告期內(nèi)，公司研發(fā)支出14,777.99萬元，主要研發(fā)情況包括：

（1）GPMA永磁同步電動機
本項目產(chǎn)品，具有高效率、高力矩慣量比、高能量密度、低碳環(huán)保等特點。永磁同步電機在港口起重行業(yè)的應(yīng)用在全國電機行業(yè)屬首例，將為公司永磁同步電機拓展起重冶金市場奠定堅實基礎(chǔ)，具有很大的社會效益和經(jīng)濟效益。本項目已進入小批生產(chǎn)階段。

（2）GWT3220系列永磁風(fēng)力發(fā)電機
本項目產(chǎn)品防護等級高，能滿足長期野外無防護，大風(fēng)沙，晝夜溫差大等各種惡劣的環(huán)境氣候，如沙漠，草原，戈壁，高原等，在我國內(nèi)蒙古，新疆等省份作為綠色民生工程得到推廣。具有發(fā)電效率高，啟動轉(zhuǎn)矩小、結(jié)構(gòu)簡易便于安裝以及耐用等特點。本項目已進入小批生產(chǎn)階段。

（3）QPMA90-1350永磁同步電機
本項目是用于純電動中巴車的專用電機，用電動機代替?zhèn)鹘y(tǒng)發(fā)動機作為車輛動力核心，不僅效率高、節(jié)約資源，同時大大減少環(huán)境污染，具有高效、節(jié)能、綠色環(huán)保的優(yōu)點，符合國家能效政策。本產(chǎn)品的研發(fā)已完成，已進行大批量生產(chǎn)。

（4）YVT系列變頻電梯電機
YVT系列變頻電梯電機是本公司研制的用于客貨兩用升降電梯的專用電動機，電動機效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲低，安全可靠，使用維護方便，與非變頻電機相比具有高效低噪、節(jié)能環(huán)保等顯著優(yōu)點。產(chǎn)品的研發(fā)已完成，已進行大批量生產(chǎn)。

（5）HPMA系列新能源環(huán)衛(wèi)車專用電機
HPMA系列新能源環(huán)衛(wèi)車專用電機是本公司研制的用于新能源環(huán)衛(wèi)車的專用電機。該系列電機具有效率高、功率密度大、結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、低噪音、使用維護方便、節(jié)能環(huán)保等顯著優(yōu)點，已進入小試階段。

（6） 4-6米純電動商用車驅(qū)動電機
4-6米純電動商用車驅(qū)動電機用于新能源汽車領(lǐng)域中的4-6米純電動商用車，代替發(fā)動機為純電動車輛提供動力。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、可靠性高、轉(zhuǎn)矩脈動小、高效節(jié)能的特點，能充分滿足新能源汽車的各種特殊要求。已進入小批生產(chǎn)階段。

（7）10-12米純電動商用車驅(qū)動電機
10-12米純電動商用車驅(qū)動電機能為純電動商用車提供動力，特別是10-12米純電動城市公交車。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、高效率廣、可靠性高、轉(zhuǎn)矩脈動小等特點。已進入小批生產(chǎn)階段。

（8）10-12米混合動力商用車無極變速驅(qū)動系統(tǒng)
10-12米混合動力商用車無極變速驅(qū)動系統(tǒng)專門用于新能源汽車領(lǐng)域中的10-12米混合動力城市公交、通勤車等，具有高效節(jié)能、續(xù)航能力強、高節(jié)油的特點。已進入小批生產(chǎn)階段。

（9）電動汽車用高速永磁同步電動機
電動汽車用電機因限于使用環(huán)境，要求有著更高的功率密度，對電機的體積及重量提出了更高的要求，為搶占高端市場，目前國內(nèi)主流電機廠家均對高速電機投入較多研發(fā)精力，力求能滿足市場需求。

（10）法西3.0kW永磁內(nèi)轉(zhuǎn)子曳引機
嘗試新的工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計永磁內(nèi)轉(zhuǎn)子曳引機，此種曳引機結(jié)構(gòu)緊湊，外型美觀，具有體積小、運行平穩(wěn)、節(jié)能、安全可靠等優(yōu)點，適用于無機房別墅梯和小載重電梯。

（11）尉爾56kW水冷發(fā)電機
本項目為國外水冷發(fā)電機國產(chǎn)化項目，將國外成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的水冷發(fā)電機通過國產(chǎn)化降低研發(fā)成本和制作成本，增加水冷發(fā)電機的市場競爭力同時豐富了現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

（12）MVR廢液回收項目
本項目是對MVR清洗后的廢液進行回收處理，將廢液中的鋰回收為碳酸鋰產(chǎn)品，創(chuàng)造額外的經(jīng)濟效益并提高鋰的回收率�；厥諒U液產(chǎn)出的碳酸鋰產(chǎn)品各質(zhì)量指標(biāo)均能達到國家工業(yè)一級標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品純度高。本項目的研發(fā)已完成，已進入試生產(chǎn)階段。

（13）硫酸鈉蒸發(fā)至二次沉鋰工藝技改項目
本項目是對硫酸鈉蒸發(fā)至二次沉鋰工序進行工藝改進，降低現(xiàn)有沉鋰后母液蒸發(fā)倍數(shù)，對超標(biāo)的硫酸鈉固體返工處理并適當(dāng)解決硫酸鈉穿濾的問題。技改完成后二次沉鋰產(chǎn)品產(chǎn)量有明顯提高，硫酸鈉產(chǎn)品中鋰含量穩(wěn)定在較低值，硫酸鈉穿濾現(xiàn)有有明顯改善，硫酸鈉蒸發(fā)的蒸發(fā)能耗有明顯下降，產(chǎn)出的二次沉鋰產(chǎn)品各質(zhì)量指標(biāo)基本能達到工業(yè)二級標(biāo)準(zhǔn)。本項目的研發(fā)已完成，已進入試生產(chǎn)階段。

（14）輕客輔助動力總成開發(fā)
本項目主要包含驅(qū)動電機及控制器、空調(diào)壓縮機、動力轉(zhuǎn)向泵，驅(qū)動電機通過皮帶帶動傳統(tǒng)的車用空調(diào)壓縮機和動力轉(zhuǎn)向泵，相應(yīng)取消了昂貴的電動空調(diào)壓縮機、電動助力轉(zhuǎn)向泵及控制器。此系統(tǒng)的應(yīng)用不僅可消除電動空調(diào)壓縮機較高的故障率，還能明顯降低整車零部件采購成本。本產(chǎn)品已批量裝車。

（15）8米純電動公交車開發(fā)
本產(chǎn)品延續(xù)考斯特車型的經(jīng)典外觀，增大考斯特的外形尺寸（車長8050mm寬2040mm高2950mm），重新對底盤進行了匹配優(yōu)化，同時，設(shè)置前后雙開門、22個座位席及28個站立席，尤其適合用于城鄉(xiāng)公交。本產(chǎn)品已獲得國家工信部公告，批量生產(chǎn)。

（16）純電動物流車開發(fā)
本產(chǎn)品基于4.8米傳統(tǒng)車型開發(fā)，總質(zhì)量3550KG，整備質(zhì)量2400KG,最高車速100km/h，；汽車?yán)m(xù)駛里程（等速法，km）210km，車輛可滿足城市物流用戶的需求。已小批量生產(chǎn)。

（17）4.9米純電動MPV開發(fā)
本產(chǎn)品配置電動真皮座椅，全景天窗，8寸MP5+高清后置顯示屏，電動雙滑門，無鑰匙進入及一鍵啟動功能，盡顯優(yōu)雅尊貴之容；充電便捷：可使用380V工業(yè)用電或220V家用用電進行充電；安全性好：采用先進的整車控制系統(tǒng)，擁有智能型集中式電池管理系統(tǒng)，七個安全氣囊，ABS+EBD制動系統(tǒng)，以周密防護悉心呵護旅程。充電便捷：可使用380V工業(yè)用電或220V家用用電進行充電。已批量生產(chǎn)。

（18）6米純電動考斯特開發(fā)
本產(chǎn)品為全承載車身，總質(zhì)量4860KG，整備質(zhì)量3325KG,最高車速100km/h，；汽車?yán)m(xù)駛里程（等速法，km）255km。已批量生產(chǎn)。

（19）8米純電動客車開發(fā)
本產(chǎn)品總質(zhì)量10000KG，整備質(zhì)量6800KG,最高車速100km/h，汽車?yán)m(xù)駛里程（等速法，km）255km。已批量生產(chǎn)。

（20）4GA1-2發(fā)動機搭載
本產(chǎn)品是我公司完全自主產(chǎn)權(quán)的第一款發(fā)動機，該發(fā)動機運用了廢氣渦輪增壓、進氣VVT等先進技術(shù)，具有動力性好，噪音小好，成本低等優(yōu)點。目前A4/A5/A6均已獲得國家工信部公告，實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

（21）氣電混合動力公交車
本項目是選用公司生產(chǎn)的自制自用底盤而開發(fā)的新型混合動力城市客車�；旌蟿恿Τ鞘锌蛙囎鳛槟壳爸髁鞒鞘泄坏氖走x車型，已廣泛用天各大、中型城市公交運輸，以其價格適中、載客量大、機動靈活、節(jié)約能源、降低污染等特點，將成為城市公交的主力軍。本項目尚處于小批試制階段。

（22）純電動公交車
本項目是公司利用自身的底盤資質(zhì)設(shè)計開發(fā)的二級踏步、開前、中內(nèi)擺乘客門、內(nèi)飾中等偏上檔次的10米純電動城市客車。該車外型美觀大氣，具有操作簡單，起步速度快，帶有能量回饋吸收系統(tǒng)等特點。新能源汽車具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點，是日后的發(fā)展方向。本項目尚處于小批試制階段。

（23）純電動客車。
本項目是搭載了我司開發(fā)的新一代整車控制器的整車車型，經(jīng)過多方面測試，基本性能達到如下條件：續(xù)駛里程大于265km（續(xù)駛車速），最高時速100km/h，最大爬坡率≥20%，舒適平順性≤90，防雨密封性≥90，電池最終容量不小于額定容量的80%，能達到國標(biāo)QCT743-2006的規(guī)定范疇，純電動汽車具有操作簡單，起步速度快，帶有能量回饋吸收系統(tǒng)。并經(jīng)過國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的各項性能測試。該車適用于商務(wù)接待、公司通勤等。本項目尚處于小批試制階段。

（24）多功能純電動乘用車
該車型為城市四驅(qū)SUV，底盤前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛采用扭力梁式后懸架，匹配江特研發(fā)的三電系統(tǒng)，雙10Kw驅(qū)動同步電機、控制器，具有輸出動力強勁，效率高，噪音小優(yōu)勢，續(xù)航里程大于210Km，最高車速可達100Km/h以上，操縱可靠性高等特點，本項目設(shè)計研發(fā)、樣車試制已完成。

（25）低速電動車
本項目是2017年發(fā)展開拓市場的一款低速電動車，為迎接市場競爭所開發(fā)的車型，外觀時尚，結(jié)構(gòu)合理，駕駛操控性好，乘坐舒適等特性，該項目現(xiàn)處于研發(fā)階段。

（26）C532長循環(huán)壽命材料開發(fā)項目
電動車用動力型正極材料對循環(huán)壽命要求很高，常規(guī)數(shù)碼用532材料循環(huán)性能不能滿足動力電池的需要，532型三元材料克容量高，價格適中，提高其循環(huán)壽命，能使532材料在動力電池領(lǐng)域加以應(yīng)用，并且具有明顯優(yōu)勢。本項目主要通過調(diào)節(jié)配鋰比、優(yōu)化燒結(jié)制度等方式提高532的循環(huán)性能，目前該項目的研發(fā)階段基本完成，正在進行電池循環(huán)評價。

（27）電動汽車用三元材料L111的開發(fā)
L111產(chǎn)品的開發(fā)，是為了滿足公司集團對于電動汽車的整體布局需求。L111具有成本低、容量高、倍率性能好、循環(huán)性能佳等優(yōu)點是車用電池的最佳選擇。目前已完成試產(chǎn)工作和循環(huán)評價，材料各方面性能優(yōu)異，滿足動力電池需求，1C容量為146.3mAh/g，經(jīng)過1000周循環(huán)后，容量保持在93.3%，2000周循環(huán)，容量保持率為86.3%。

（28）P45352前驅(qū)體的制備
本項目是根據(jù)客戶要求開發(fā)一種特殊組分的P45352前驅(qū)體，該前驅(qū)體的形貌和理化性能都有特殊要求，目前市場上生產(chǎn)該產(chǎn)品的廠家非常少。通過我司工藝制備的P45352產(chǎn)品能夠滿足客戶要求，2016年實現(xiàn)銷售。

（29）622動力電池材料的制備
622型三元材料克容量高，提高其循環(huán)壽命，能使622材料在動力電池領(lǐng)域加以應(yīng)用，并且具有明顯優(yōu)勢。本項目主要通過改變鋰源、優(yōu)化燒結(jié)制度、氣氛改善等方式提高622的循環(huán)性能。目前該項目還處于研發(fā)階段。

（30）碼垛機器人HEP-120系統(tǒng)
本項目是適用于各行各業(yè)的生產(chǎn)及包裝作業(yè)中，具有圓柱坐標(biāo)系，工作空間明確，更適用于碼垛作業(yè)；示教簡單，現(xiàn)場操作方便；快速高效，動作周期僅需約2秒等特點。本產(chǎn)品的研發(fā)已完成，已進入生產(chǎn)階段。

（31）智能制造車間管理系統(tǒng)
本項目旨在開發(fā)扶梯電機、扶梯減速機裝配線智能制造車間管理系統(tǒng)軟件部分，實現(xiàn)訂單數(shù)據(jù)錄入、生產(chǎn)作業(yè)安排、生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)控等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)更新，保證管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的快速性和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時準(zhǔn)確地掌握生產(chǎn)的真實數(shù)據(jù)。通過科學(xué)的編碼，還可方便地對物品的信息進行有效管理。本項目的研發(fā)已完成，已進入小批生產(chǎn)階段。

（32）扶梯減速機、扶梯電機裝備生產(chǎn)線系統(tǒng)
本項目產(chǎn)品是對生產(chǎn)線所有設(shè)備的狀態(tài)與實時數(shù)據(jù)經(jīng)采集器采集并自動上傳服務(wù)器，監(jiān)控人員只需能上網(wǎng)即可監(jiān)控生產(chǎn)線設(shè)備的運行狀態(tài)、生產(chǎn)數(shù)量、生產(chǎn)效率，并通過網(wǎng)絡(luò)或是短信對設(shè)備進行參數(shù)設(shè)置。不用親臨生產(chǎn)現(xiàn)場即可指導(dǎo)或操作生產(chǎn)過程。當(dāng)生產(chǎn)線設(shè)備發(fā)生故障或產(chǎn)品合格率達不到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)時自動報警，并上傳故障信息，方便工作人員及時查找故障原因并盡快給出相應(yīng)的處理對策。

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