【產(chǎn)通社，4月5日訊】江蘇奧力威傳感高科股份有限公司（JIANGSU OLIVE SENSORS HIGH-TECH；股票代碼：300507）招股說明書顯示，其一直從事汽車油位傳感器的研發(fā)、制造及銷售，迄今已有20余年的汽車油位傳感器行業(yè)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。截至2015年12月31日，公司共有員工499人，其中研究開發(fā)人員43人。

公司的傳感器及其配件包括雙接觸點(diǎn)厚膜電路汽車用油量傳感器、雙回路厚膜電路汽車用油量傳感器、燃油濾清器積水水位報(bào)警傳感器、法蘭等產(chǎn)品，主要核心技術(shù)情況概述如下：

1、雙接觸點(diǎn)厚膜電路汽車用油量傳感器

該產(chǎn)品的核心技術(shù)體現(xiàn)在雙接觸點(diǎn)的電路概念設(shè)計(jì)及觸點(diǎn)的材料開發(fā)等兩方面。電路上的觸點(diǎn)開關(guān)由原來的一點(diǎn)控制改進(jìn)為兩點(diǎn)并聯(lián)控制，安全系數(shù)由1倍增加為22倍，大大提高了安全性能。同時(shí)，在這個(gè)產(chǎn)品的厚膜電路設(shè)計(jì)中，為保護(hù)電阻的溫度過載，增加了低電阻過載保護(hù)設(shè)計(jì)和溫度漂移補(bǔ)償電路設(shè)計(jì)。該核心技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)為：
（1）設(shè)計(jì)創(chuàng)新：該產(chǎn)品的接觸式回路設(shè)計(jì)中始終有兩個(gè)觸點(diǎn)保證回路接觸的導(dǎo)通性能，大大降低了接觸式回路的斷點(diǎn)以及閃爍的幾率；
（2）材料使用創(chuàng)新：在厚膜電路的電極漿料的選擇上，選用的材料提高了漿料基體的耐磨性能，降低了基體漿料被硫腐蝕產(chǎn)生硫化銀的幾率；
（3）工藝創(chuàng)新：在制造工藝中，新開發(fā)了對厚膜電路的擦、洗、烘工藝，電路表面更加平滑，摩擦阻力降低，使傳感器對油箱中的數(shù)據(jù)采集更加準(zhǔn)確可靠。
該產(chǎn)品目前處于批量生產(chǎn)階段，2006年被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品，被列入江蘇省火炬計(jì)劃，并獲得中國國際專利與名牌博覽會創(chuàng)新獎(jiǎng)。產(chǎn)品的核心技術(shù)屬于公司自主開發(fā)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，取得專利兩項(xiàng)，專利號為ZL200620076268.4和ZL201020242441.X。

2、雙回路厚膜電路汽車用油量傳感器

該產(chǎn)品的核心技術(shù)為電路設(shè)計(jì)中的導(dǎo)線雙回路錯(cuò)位設(shè)計(jì)方案。該設(shè)計(jì)方案提高了在原有接觸點(diǎn)方案基礎(chǔ)上的可靠性指標(biāo)，形成了雙回路輸出。傳感器的兩個(gè)觸點(diǎn)同時(shí)接觸的是錯(cuò)位導(dǎo)線，通過電阻協(xié)調(diào)分配后，可以輸出無間斷的連續(xù)阻值信號，提高了信號輸出的可靠性。該核心技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)為：
（1）設(shè)計(jì)創(chuàng)新：在電路設(shè)計(jì)方面改進(jìn)了厚膜電路的設(shè)計(jì)方案，采用導(dǎo)線錯(cuò)位的設(shè)計(jì)方案，兩個(gè)觸點(diǎn)同時(shí)接觸兩根導(dǎo)線，提高回路接觸的可靠性和準(zhǔn)確性，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命；
（2）材料使用創(chuàng)新：在材料的選擇上，選用的材料大大提高了電極的致密度和表面光潔度；
（3）工藝創(chuàng)新：傳感器總成裝配結(jié)構(gòu)采用了彈簧游絲的連接方式，降低了生產(chǎn)成本，減少了裝配干擾的風(fēng)險(xiǎn)，提高了使用壽命，提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的可靠性。
該產(chǎn)品目前處于批量生產(chǎn)階段，2007年被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品，被列入國家火炬計(jì)劃。產(chǎn)品的核心技術(shù)屬于公司自主開發(fā)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，取得專利一項(xiàng)，專利號為ZL200620076268.4。

3、燃油濾清器積水水位報(bào)警傳感器

該產(chǎn)品的核心技術(shù)包括電子電路的設(shè)計(jì)（硬件電路的設(shè)計(jì)和軟件電路設(shè)計(jì)）及產(chǎn)品的封裝工藝等。創(chuàng)新點(diǎn)為：
（1）該產(chǎn)品在濾清器上的使用，能正確判斷濾清器的實(shí)際使用情況；
（2）該傳感器的電路具有自檢功能。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，傳感器進(jìn)行自檢，確
保傳感器本身是正常的。
（3）傳感器的電路設(shè)計(jì)中采用大規(guī)模復(fù)雜編程集成電路技術(shù)，提高穩(wěn)定性，降低電路體積。
該產(chǎn)品目前處于批量生產(chǎn)階段。產(chǎn)品的核心技術(shù)屬于公司自主開發(fā)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

4、法蘭

法蘭是構(gòu)成油位傳感器以及燃油輸送模塊的重要組成部分，油位傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中法蘭是油位傳感器直接的支撐和信號輸出中介，同時(shí)法蘭也將油箱與大氣進(jìn)行隔離。公司法蘭產(chǎn)品的核心技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn)為：
（1）接口多樣性：塑料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)多樣接口形式，滿足不同的設(shè)計(jì)要求；
（2）高集成性：可以將翻車閥，泄壓閥以及燃油系統(tǒng)回油壓力調(diào)節(jié)閥同時(shí)安裝在法蘭中；
（3）在有焊接設(shè)計(jì)的法蘭中，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及焊接設(shè)備的優(yōu)化可以達(dá)到40公斤壓力的焊接面強(qiáng)度；
（4）有金屬嵌件在塑料零件中的密封性工藝經(jīng)驗(yàn)，可以滿足65Kpa,30s的檢測要求，并可以耐受2.5BAR的壓力試驗(yàn)。
該產(chǎn)品目前處于批量生產(chǎn)階段。產(chǎn)品的核心技術(shù)屬于公司自主開發(fā)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。公司就該產(chǎn)品有自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在揚(yáng)州市技術(shù)監(jiān)督局備案。

5、燃油系統(tǒng)附件

燃油系統(tǒng)附件包括閥件、加油管總成等產(chǎn)品。其中，閥件的主要用途為控制燃油蒸汽在汽車使用過程中的變化，保護(hù)大氣平衡或切斷狀態(tài)，包括翻轉(zhuǎn)閥、止回閥、燃油控制閥、進(jìn)口控制閥等。汽車燃油系統(tǒng)閥
件是公司新開發(fā)的系列新產(chǎn)品，目前該產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。本公司閥件的核心技術(shù)主要體現(xiàn)在閥通氣孔徑的設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、閥芯的重量與彈簧定長下彈力的匹配設(shè)計(jì)、先進(jìn)的頭閥設(shè)計(jì)等方面。該產(chǎn)品目前處于批量生產(chǎn)階段，其中汽車油箱安全性防傾覆翻車閥于2010年被評為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。產(chǎn)品的核心技術(shù)屬于公司自主開發(fā)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，取得專利四項(xiàng)，專利號為 ZL200720131287.7、ZL200720131288.1、ZL200820131289.6和ZL201020675021.0。

加油管總成主要用于汽車油箱口部加油。該產(chǎn)品已于2011年7月進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。產(chǎn)品的核心技術(shù)屬于公司自主開發(fā)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，核心技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn)為：
（1）新型閥支撐分總成設(shè)計(jì)：直接在閥支撐上面將支撐柱延長，頂住閥瓣的尾部，利用閥瓣的軸在閥支撐的卡槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)功能。
（2）鎖支撐焊接無痕技術(shù)：鎖支撐和本體焊接面熔化后，對接起來，閥支撐長高的內(nèi)圈將焊接痕跡擋在里面，同時(shí)與鎖支撐內(nèi)圈很好的吻合起來，從而形成改善外觀，打開鎖蓋后從外向內(nèi)看不見焊接痕跡，不改變焊接強(qiáng)度。
（3）采用呼吸波紋管設(shè)計(jì)：可以有效平衡燃油箱內(nèi)外的壓力導(dǎo)致的空間位置變化。

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