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大聯(lián)大投控:德州儀器UCC27201A-Q1半橋柵極驅(qū)動器助力混合動力車
2015/7/17 9:47:21     

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【產(chǎn)通社,7月17日訊】大聯(lián)大投控(WPG Holdings;TWSE:3702)官網(wǎng)消息,德州儀器(TI)日前推出了業(yè)界最快的120V汽車用半橋柵極驅(qū)動器。該驅(qū)動器具備強大的處理功能,可為12-48V的DC/DC電源提供15ns的傳播延遲,并迅速的上升和下降,僅花費1ns即可匹配延遲。憑借其增強的噪聲耐受性,UCC27201A-Q1高側(cè)/低側(cè)柵極驅(qū)動器可提升混合動力車的整體系統(tǒng)性能。


產(chǎn)品特點


作為業(yè)內(nèi)唯一一款可憑借高側(cè)引腳提供負電壓處理能力的汽車用柵極驅(qū)動器,UCC27201A-Q1具備更好的抗噪聲干擾能力。其中,它集成的單個120V自舉二極管還允許N通道金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)控制,從而并省去外部分立二極管。UCC27201A-Q1的主要特性與優(yōu)勢:
  ·可減少解決方案尺寸和重量:具有業(yè)界耗時最少的傳播延遲(僅為15ns)、更快的上升和下降時間(僅為7ns),使系統(tǒng)能在高頻率下進行高效切換,從而減少磁性元件和散熱器的尺寸和重量,最終減輕車輛負載并實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。
  ·電源保護:最迅速的延遲匹配(僅用1ns),可避免出現(xiàn)短路和故障,從而對電源進行有效的保護。
  ·可減少逐周期開關損耗:可提高功率調(diào)節(jié)效率并允許系統(tǒng)在幾百千赫的高頻率下進行切換,使系統(tǒng)尺寸更小、重量更輕。
  ·可提供增強的噪聲耐受性:其交換節(jié)點引腳處絕佳的負電壓處理功能可產(chǎn)生耐受噪聲的能力,使電子系統(tǒng)幾乎不會發(fā)生故障。
  ·可在寬泛的功率范圍內(nèi)驅(qū)動MOSFET:在多種功率級下與任何MOSFET兼容。
 
UCC27201A-Q1可與任何數(shù)字控制器(如UCD3138、C2000 LaunchPad開發(fā)套件、超低功耗MSP430TM微控制器)或高效混合動力系統(tǒng)中的任何模擬控制器結合使用。

通過使用TINA-TI與PSpice模型來迅速仿真系統(tǒng)性能,設計人員可快速地開發(fā)和調(diào)試應用。


供貨與報價


UCC27201A-Q1現(xiàn)已通過TI Store和該公司的授權分銷網(wǎng)絡開始供貨。UCC27201A-Q1汽車用柵極驅(qū)動器采用8引腳小外形集成電路(SOIC)封裝。查詢進一步信息,請訪問官方網(wǎng)站http://www.wpgholdings.com/news/detail/zhcn/product/WPIg-Automotive-TI-UCC27201A-Q1,以及http://www.ti.com.cn/product/cn/UCC27201A-Q1。

    (完)
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