車用無線電數(shù)位訊號處理技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商——恩智浦半導(dǎo)體（前身為飛利浦半導(dǎo)體），2月27日發(fā)表業(yè)界首款寬頻Sigma-Delta轉(zhuǎn)換器，該款Sigma-Delta轉(zhuǎn)換器可以將所有FM無線電頻道數(shù)位化，同時將其性能提高100倍。此款梯級式Sigma-Delta轉(zhuǎn)換器能夠提供眾多獨特的in-dash車用無線電功能以及寬頻無線應(yīng)用，例如軟體無線電功能。
    恩智浦Sigma-Delta轉(zhuǎn)換器不需要分別對每個FM無線電頻道進(jìn)行過濾。只需透過一臺in-dash車用無線電接收器和有線或無線耳機，車內(nèi)的乘客便可同時收聽不同電臺或廣播。恩智浦Sigma-Delta轉(zhuǎn)換器還可支援頻率分集（frequency diversity）等其他應(yīng)用，能夠在偵查并選擇最強FM訊號的同時,播放所選的頻道并且傳送無線電數(shù)據(jù)串流流程（radio data streaming；簡稱RDS），為消費者提供更多的節(jié)目相關(guān)資訊。
    恩智浦研發(fā)中心資深總監(jiān)Leo Warmerdam表示：“恩智浦致力于提供消費者新型有趣的行動娛樂模式，讓消費者能夠隨時隨地，包括在汽車?yán)�，盡情享受媒體體驗。寬頻Sigma-Delta轉(zhuǎn)換器架構(gòu)是這項研究計畫的重點，極具開創(chuàng)性，不但將改變消費者對車用音效體驗的期待，更將引發(fā)其他許多無線應(yīng)用的改革�！�
    以連續(xù)時間正交級聯(lián)式架構(gòu)為基礎(chǔ)的Sigma-Delta轉(zhuǎn)換器，透過使用更低的重復(fù)取樣(Over Sampling)可大大提高訊號頻寬，進(jìn)而涵蓋之前無法達(dá)到的頻率。恩智浦希望未來幾年能透過此項創(chuàng)新架構(gòu)的開發(fā)大幅提升設(shè)備性能。將Sigma-Delta轉(zhuǎn)換器的梯級架構(gòu)應(yīng)用于車用無線電，恩智浦的解決方案將可實現(xiàn)頻寬為20MHz的FM無線電波數(shù)位化，進(jìn)而同時接收全美101個（歐洲100個）電臺頻道的節(jié)目。
    Sigma-Delta轉(zhuǎn)換器是一項先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)成果，未來在恩智浦產(chǎn)品中將會采用此項新技術(shù)。更多信息，請參閱www.nxp.com。    （完）