恩智浦(NXP，原飛利浦半導體)日前宣布，全球第一款FlexRay收發(fā)器TJA1080現(xiàn)已實現(xiàn)量產(chǎn)，并已投放市場。配備TJA1080和恩智浦的故障防護系統(tǒng)基片的寶馬新款5系車型現(xiàn)已上路，該車型是第一款配備FlexRay系統(tǒng)并實現(xiàn)系列生產(chǎn)的汽車。
    借助于高速的FlexRay網(wǎng)絡通信系統(tǒng)，汽車制造商可以引入先進的功能，增強汽車的安全性和舒適性。寶馬5系是世界上第一款配備了AdaptiveDrive的運動型多功能車(SAV)。AdaptiveDrive結(jié)合了主動式翻滾抑制和電子減震控制功能，可實現(xiàn)無與倫比的安全性、舒適性和靈活性。借助于FlexRay系統(tǒng)，AdaptiveDrive 能夠以極快的速度，處理和傳輸與不斷變化的駕駛狀況和路面狀況相關(guān)的大量數(shù)據(jù)，以動態(tài)控制防側(cè)傾桿和減震器。
    恩智浦業(yè)務開發(fā)經(jīng)理Toni Versluijs表示：“主動安全系統(tǒng)可充分利用FlexRay網(wǎng)絡中各電子控制單元間的通信，因此TJA1080可顯著提高車輛的安全性。由于配備了TJA1080，寶馬5系的駕駛者和乘客可享受到FlexRay所帶來的增強的性能和安全功能�！�
    針對汽車制造商對快速容錯通信和靈活、可升級的電子網(wǎng)絡的需求，TJA1080收發(fā)器支持廣泛的微型控制器，包括恩智浦可為FlexRay應用提供集成式解決方案的SJA25xx系列。目前，恩智浦是唯一能夠為FlexRay應用提供完整系統(tǒng)解決方案的半導體供應商，我們的解決方案同時包含微型控制器和收發(fā)器。
    TJA1080非常靈活性，本身可作為節(jié)點收發(fā)器或有源星型收發(fā)器部署。由于其杰出的EMC性能及強大的錯誤診斷和保護機制，開發(fā)商可更快速、簡便地開發(fā)可實現(xiàn)穩(wěn)定通信的、完整的FlexRay網(wǎng)絡。
    FlexRay之所以成為備受汽車制造商青睞的高端汽車網(wǎng)絡協(xié)議，是因為：首先，F(xiàn)lexRay具有容錯和時間觸發(fā)功能，可以可靠、準時地傳送安全應用相關(guān)的信息。此外，F(xiàn)lexRay非常靈活，可自由支持從點對點到無源總線、有源星型拓撲的眾多網(wǎng)絡拓撲。最后，F(xiàn)lexRay所擁有的總帶寬是用于現(xiàn)有底盤和動力單元的控制域網(wǎng)絡(CAN)的20多倍。
    TJA1080收發(fā)器是恩智浦與FlexRay聯(lián)盟內(nèi)汽車行業(yè)的諸多重要廠商廣泛合作的結(jié)果。恩智浦和寶馬均為 FlexRay聯(lián)盟的創(chuàng)始成員，多年來一直引領(lǐng)著FlexRay電氣物理層規(guī)范的開發(fā)工作。TJA1080 FlexRay收發(fā)器現(xiàn)已量產(chǎn)并投放市場，詳細信息請訪問www.flexray.com。    （完）