【產(chǎn)通社，3月14日】美國(guó)科學(xué)家正在研發(fā)一種超級(jí)電池，只需花10秒鐘就可為手機(jī)充電，預(yù)料可立刻為電動(dòng)車(chē)加速，或在數(shù)分鐘內(nèi)為手提電腦充電，并有助發(fā)展新一代超輕便手機(jī)。

麻省理工學(xué)院2位科學(xué)家11日在英國(guó)《自然（Nature）》雜志發(fā)表一份研究報(bào)告，他們表示發(fā)明了一種新技術(shù)，可望研制出世上最強(qiáng)力的小型鋰電池。

目前的磷酸鐵鋰電池（LiFePO4）可儲(chǔ)存大量電力，但釋放及吸取電力的速度則很緩慢。因此，電動(dòng)車(chē)以穩(wěn)定速度在高速公路行駛時(shí)的性能比加速時(shí)更佳，而電池的電力用完后要花數(shù)小時(shí)才能完成充電。問(wèn)題出于鋰原子，鋰原子帶電后成為鋰離子，在電池材料里緩慢移動(dòng)，而后才抵達(dá)電極、釋放電力。這些帶電子的離子在電池物質(zhì)中的運(yùn)行速度很慢，要花很長(zhǎng)時(shí)間才能到達(dá)電池端傳送電力。

麻省理工學(xué)院（Massachusetts Institute ofTechnology）2名材料學(xué)專家指出，解決問(wèn)題的關(guān)鍵是鋰離子如何通過(guò)構(gòu)成電池的原料中、滿布密密麻麻的納米級(jí)通道，并將電能送抵目的地。他們的解決方法就是將硫酸鋰鍍膜，這種鍍膜就像公路支線系統(tǒng)，刺激離子朝管道前進(jìn)，離子迅速穩(wěn)定地流向通道入口，接著抵達(dá)電極。

他們表示，這個(gè)方法大大改善離子流量，理論上，以此方法制成的手機(jī)電池，可在10秒內(nèi)充電；而充電式混合電動(dòng)車(chē)所用的大電池亦可在5分鐘內(nèi)充電，比起目前的6-8小時(shí)要快得多。

與其它電池材料不同，磷酸鐵鋰電池重復(fù)充電后，亦不會(huì)老化得很快。因此，這種電池不需要一定重量才能傳送電力，可以比其它電池更細(xì)小輕巧。

麻省理工學(xué)院說(shuō)，研究由美國(guó)政府資助，并已獲2家公司授權(quán)。由于此種發(fā)明不是使用新材料，不同的地方在于材料制造的方式，成果可在2到3年內(nèi)上市。