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臺(tái)積電可能借鑒英飛凌模式進(jìn)軍汽車(chē)電子
2008年6月2日  中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)  

臺(tái)積電公司近日就進(jìn)入安全苛求汽車(chē)芯片市場(chǎng)相關(guān)事宜,與歐盟進(jìn)行會(huì)談。汽車(chē)芯片市場(chǎng)排名前二的英飛凌(Infineon)科技公司,其發(fā)展模式可能被臺(tái)積電所借鑒。

集成器件制造商一般將數(shù)字芯片工藝的需求外包給代工廠(chǎng),僅保留最后的特殊工藝,然后將流片出來(lái)的芯片提供給安全關(guān)鍵的汽車(chē)制造商,并保證嚴(yán)格的跟蹤與長(zhǎng)期的供應(yīng)。由此,汽車(chē)電子市場(chǎng)分為三個(gè)種類(lèi)。

棕色產(chǎn)品,指的是作為信息娛樂(lè)系統(tǒng)被裝入車(chē)內(nèi)的消費(fèi)電子級(jí)產(chǎn)品,汽車(chē)電子市場(chǎng)的大部分產(chǎn)品都屬于該類(lèi)型;汽車(chē)電子中的非苛求系統(tǒng),如電動(dòng)車(chē)窗口的智能功率化芯片,該類(lèi)產(chǎn)品大部分采取外包形式;關(guān)鍵的安全苛求系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),該類(lèi)產(chǎn)品要求非常高的零缺陷品質(zhì)。

擔(dān)任臺(tái)積電歐洲子公司的總經(jīng)理瑪麗亞·梅塞德女士認(rèn)為,“臺(tái)積電正集中發(fā)展平臺(tái)化戰(zhàn)略,該平臺(tái)將相關(guān)規(guī)格及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)融于一體,適用于包括汽車(chē)在內(nèi)的不同市場(chǎng)。歐洲是混合信號(hào)和通訊技術(shù)的研發(fā)中心,而汽車(chē)電子的應(yīng)用將成為新技術(shù)的市場(chǎng),因此臺(tái)積電非?春迷撌袌(chǎng)前景! 
 
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